一心一意开好安全车

7月17日22时，济南西机务段货运机车司机邢桂亮穿戴整齐，与同事来到派班室，领取司机手账、出勤测酒、核对运行揭示，准备工作一气呵成。随后，他们登上机车进行检查试验，按时出库挂车，准备牵引凌晨的第一趟列车。

邢桂亮今年51岁，担当兖州至日照区段的货运列车牵引任务。多年来，从蒸汽、内燃到电力机车，他值乘过的机车换了11个型号，“不断超越，勇争第一，一心一意开好安全车”的初心从未改变。截至7月中旬，他实现了“百安赛”7217趟，居全段首位。

成绩的背后，是邢桂亮对铁路事业的真挚热爱和对趟车标准化作业的严格执行。他从小住在铁道边，听着蒸汽机车充满力量的汽笛声长大，儿时梦想就是做最好的火车司机。多年来，邢桂亮养成了值乘途中少喝水甚至不喝水的习惯，只为集中精力加强瞭望；为保持夜间精力集中，他的备品包里随时准备着风油精，用以抵御困意。面对不同货物、不同车辆型号，邢桂亮积累了根据线路曲线和天气情况制定行车方案和操纵方法的丰富经验，保证每列货物安全抵达。

邢桂亮把开好安全平稳车作为自己的目标，经常和同事交流行车经验，确保在牵引重载列车时平稳不冲动、准确无误安全停车。他善于在行车中实践思考，工余时反复琢磨总结，逐步练就了“看准时机、平稳降速、精确制动”的货运机车操纵法。

有一次，邢桂亮驾驶韶山4型机车，运行在郑旺至沭埠岭站区间时，机车突然出现提手柄无电流的故障。他凭借丰富的机车知识和过硬的业务水平，很快准确找到原因，果断将故障单节隔离，维持列车运行，避免了区间停车。

“我也要像爸爸那样，提高业务水平，严格执行标准化作业，争当‘百安赛’冠军。”在邢桂亮的言传身教下，儿子邢志威也对机车乘务员工作有了更高的追求。今年暑运，父子二人又将分别在值乘中度过。“越是关键节点，越要绷紧安全弦，标准化作业一刻也不能放松。”这是邢桂亮对儿子的谆谆嘱托。