 手拿检点锤，不停地轻轻敲打轮对、弹簧悬挂装置、车钩，一双犀利的眼睛顺着锤子敲打的方向仔细地观察转向架的每一个零部件，弯腰、蹲下、站起，再弯腰、蹲下、站起…… 个子不高、体形略胖的房兆玲是国铁济南局济南西机务段的一名火车司机，他干起活来干净利索，车上车下每一个细小的故障都逃不过他的眼睛。30多年来，房兆玲每次出乘前，都要这样像“过筛子”一样细细检查一遍机车状况。“库内检查机车是作为乘务员确保行车安全的重要关口，必须认真细致，丝毫不能马虎”，谈起检车安全，房兆玲变得异常严肃。 做个“有心人” “干工作不仅是为了挣钱，我身上还担负着国家运输大动脉安全畅通的责任。”这是房兆玲一直坚持的工作信念。现年53岁的房兆玲在行车生涯中，他一直要求自己做个“有心人”。在每一趟车的值乘中，他坚持做到“眼到、手到、心到、口到”，做到呼唤应答一字不差、手比眼看一式不减、检查机车一点不漏，每个作业环节都做到一丝不苟。“保证安全，我没有特别的法宝，就是规章怎么写，我就怎么做”，这是房兆玲最真实的想法，也是最实际的做法。 “肚里没货，行车难过！”并非科班出身的房兆玲深深地明白，当一名优秀的机车乘务员，仅凭强烈的责任心还远远不够，必须要有精湛的业务技能做保障才行。 他是名副其实的“安全火车头”和“百万安全司机”。他干机车乘务员32年，实现百安赛（“机车百趟安全正点竞赛”）7000趟，安全行车162万公里，相当于绕地球赤道40多圈。一年的牵引任务就高达26万千吨公里，安全行车里程雄居济南局集团公司货物列车司机第一名，成为该局当之无愧的货运安全先锋。 去年11月3日，在济南西机务段兖州段区，随着一声火车鸣笛，一台HXD3CA型机车风尘仆仆，稳稳停在整备场9股道。 刚刚结束值乘任务的火车司机房兆玲和同事办理好机车入库交接手续，走下了机车，迎来了职业生涯的“高光时刻”。 与平常不同的是，当天的整备场除了整备工作人员，还有房兆玲段上、车间的领导同事以及妻子。在众人瞩目中，段长姜敏为他戴上“百安赛7000趟安全标兵”绶带。“老公，祝贺你，我为你骄傲。”妻子崔燕手捧鲜花迎上前。“祝贺房‘大车’安全行车7000趟！”段、车间领导和部分机车乘务员一起为他祝贺点赞，现场响起热烈的掌声。 在随后召开的表彰大会上，房兆玲披红戴花登上领奖台，向机车乘务员分享实现百安赛7000趟的工作经历。段领导为他颁发荣誉证书和1万元奖金，号召大家向房兆玲学习，弘扬新时代“火车头”精神，保安全保正点，为铁路运输当好排头兵、勇做先行官。 掌握14种机型驾驶技术 房兆玲出生在兖州，从小就对铁路格外着迷，吞烟吐雾的蒸汽机车给他留下了深刻印象。1989年6月，当过四年武警战士的房兆玲进入机务段，成为一名机车乘务员，圆了儿时的梦想。 “学好业务本领，一辈子开好安全车。”这是房兆玲第一次登上蒸汽机车时给自己立下的奋斗目标。当兵的经历赋予了他强健的体魄和坚毅的性格，靠着一股不服输的倔强，他甩开膀子铆足劲儿，在蒸汽机车司炉岗位上干得起劲。他认真观察师傅作业过程中的一举一动，遇到不懂的问题就刨根问底。苦干实干加巧干，几年的勤学苦练，他总结出均匀填煤法，既能保证蒸汽机动力均匀充足，又能省时省力。经过锲而不舍的努力，房兆玲顺利拿到了蒸汽机车驾驶证。 当一名优秀的机车乘务员，仅凭强烈的责任心还远远不够，必须要有精湛的业务技能才行。蒸汽机车淘汰后，内燃机车上马。房兆玲立即投入到内燃机车业务知识学习中，一有时间就拿着书和电路图上车，对照实物学习钻研。功夫不负有心人，他成为全段第一批拿到内燃机车驾驶证的司机之一。2010年7月，该段配属电力机车时，房兆玲已经43岁了，但他从未打过退堂鼓，天天挑灯夜战，埋头苦学，顺利实现内电转型。 从蒸汽、内燃再到电力机车，机车不断更新换代，房兆玲也紧跟时代步伐，学技练功从未止步。多年来，他熟练掌握了14种不同机型的操纵技术，并成为货物列车操纵方面的行家里手。 趟车作业零违章 有人问房兆玲实现百安赛7000趟的秘诀是什么？他说：“确保安全没有任何诀窍，规章怎么写，我就怎么做，执行作业标准一点也不能走样。”“只有按标按章作业，才能保证安全；只要按标按章作业，就能保证安全”！ 每次出乘，房兆玲都会早到30分钟，认真了解担当区段的天气状况，并根据天气、运行揭示制订详细的行车计划，做到心中有数。出库前，他认真检查机车质量状况，仔细进行电器动作试验和制动机试验，所有的检查程序环环相扣、一项不落。有一次，他在试验中发现一个电器动作不良，立即联系工匠维修，把故障隐患防止在了出库前。他经常对徒弟说：“库内检查机车是乘务员确保行车安全的重要关口，必须认真仔细，丝毫不能马虎。” 标准化是安全之本，责任心是安全之魂。在机车操纵中，房兆玲坐姿笔直，精神抖擞，聚精会神地盯着前方线路和各显示屏、仪表的状态，呼唤标准规范，声音干脆洪亮，动作熟练到位，操纵仔细严谨，每一个程序都滴水不漏、有板有眼，浑身透着一股机车司机独有的“精气神”。 多年来，房兆玲在每次值乘中，做到“眼到、手到、心到、口到”，呼唤应答一字不差，手比眼看一式不减，信号确认一个不漏，每个作业环节都一丝不苟。房兆玲告诉记者：“我喊信号可不是为了别人，我是喊给自己听的。每个环节，我都是先确认，再呼唤。只有确认了、呼唤了，确保没有漏项，才能保证列车安全，自己才能放心。经过多年开车历练，按标准作业已经成为我的工作习惯。” “房老师的趟车作业非常标准规范，白天黑夜一个样，有无添乘人员一个样，每次视频检索我都没有发现问题。”指导司机王超说。让标准成为习惯，是机车司机的一种思想境界，也是他们保证行车安全的“法宝”。 房兆玲值乘的是兖州至日照间的货运交路，兖石线弯道多、坡度大，给操纵带来一定难度。他结合货物列车特点，潜心钻研操纵技术，总结出了“平稳加速、低速进站、缓慢出站、匀速行驶”操纵法，确保了趟车安全。他还发挥传帮带作用，将开车的经验毫无保留地传授给徒弟，先后培养出20多名优秀机车司机。 三尺驾台上实现人生价值 要想夺取百安赛第一名，首先要保证趟车安全，二是要出满勤干满点。 多年来，房兆玲一心扑在工作上，开一趟车保一趟安全，就像默默无闻的老黄牛，踏实肯干，无私奉献。除了按图跑完自己的交路，他还在车间人员紧张的时候主动要求替班，帮车间解燃眉之急。 “机车就是我的安身立命所在，与机车相伴，无怨无悔！”房兆玲从心底里喜欢开火车，把这项工作当成事业来干，当成一生的追求，三尺驾台就是他实现人生价值的舞台。每当安全地把货物运到目的地，他心里就会升腾出一股自豪感，觉得自己的工作很有意义。 机车乘务员工作特殊，在家时间少，工作与家庭无法兼顾。在段表彰会上，房兆玲动情地说：“结婚30年来，妻子崔燕在背后默默无闻地支持我，承担起了家庭的重担。没有她对家庭的无私付出，我取得不了这样的工作成绩，我要感谢我的妻子！”作为一名铁路职工，由于特殊的工作原因可能会冷落疏忽对家人的关心，但家属对他工作的深深理解和支持，这才让他在工作中没有家庭生活的负担和思想顾虑。 崔燕的外公和小舅都是机车司机，她非常理解乘务员的辛苦，出一趟车至少一两天，过年过节很少在家，一年到头管不了孩子、顾不上老人。 在岗一分钟，安全六十秒。崔燕深知乘务工作的重要性，也知道作为一个机车司机家属所要承担的责任和付出。每当房兆玲下班回到家里，她总会提前做好他爱吃的饭菜，让他吃好了，抓紧休息。家里的大事小事她都尽量自己处理，从来没有因为家庭琐事让丈夫分心。 “为了行车安全，我将竭力营造一个温馨和谐的家，当好贤内助，操持好家务，让老公工作时踏实放心，回到家舒适安心。”崔燕的发言代表着所有机车乘务员家属的心声。 安全生产的征途，永远只有起点而没有终点。为了安全，值乘的每一趟列车，都是一个新的起点，可安全行车公里的记录，却在房兆玲的精心操纵下依然延伸。 （大众日报客户端记者 刘兰慧 通讯员 董智 报道） |
