| 11月24日，全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京人民大会堂隆重举行，中国国家铁路集团有限公司31名全国劳动模范接受表彰。他们在平凡的岗位上挥洒汗水、奉献智慧，彰显了一代代铁路人勇攀高峰的坚定意志与坚韧品格，激励着广大铁路干部职工顽强拼搏、接续奋斗，共同谱写“中国梦·劳动美”的新篇章。 人 物 01 薛 军 全国劳动模范、济南机务段动车组司机  今年52岁的薛军有着30多年的火车驾龄，考取了7本火车驾照，安全行车390万公里，见证了中国铁路的飞速发展。 1985年，从小热爱火车的薛军如愿来到济南机务段，从蒸汽机车司炉工干起。随着铁路发展，薛军驾驶的机车也一代代更替。 2007年，不惑之年的薛军毅然下定决心，报考了难度不亚于高考的动车组司机选拔。2017年6月26日，复兴号在京沪高铁首发，万众瞩目，薛军作为中国铁路济南局集团有限公司代表担当了首发任务。 为了让复兴号停车零误差，薛军几乎将全部业余时间都耗在模拟驾驶室和动车所实训场，不断改善操纵方法，总结出“一把闸平稳对标法”，成为业内平稳操纵的“宝典”。 人 物 02 董宏涛 全国劳动模范、西安动车段随车机械师  金灿灿的奖章背后，印证着董宏涛31年扎根检修一线的辛勤付出。 1992年，董宏涛入路成为一名列检员。由于工作出色，他被选送到兰州交通大学进修学习。2007年陇海线西宝段开行动车组，董宏涛进入新组建的动车运用所，成为全路第一批动车组随车机械师。 2010年，西安动车段“宏涛动车难症诊疗组”成立，他带领组员以提高“抱死”故障报警准确率为课题开展技术攻关，成功破解了这一技术难题。2017年，西成高铁开通运营，董宏涛又与长大坡道运行条件下的动车组养护难题较上了劲儿，整理出多套门类齐全的高铁列车应急处置方案。 目前，董宏涛已累计参与检修动车组5万多组，率领工作室成员处理疑难故障400余件，攻克33项动车组检修难关，革新改造14项动车组的专用检修工具，获得国家实用新型专利10项、国家发明专利1项，为基层动车检修工作提供了有力的技术支撑。 人 物 03 周树强 全国劳动模范、广州机务段动车组司机  作为中国铁路广州局集团有限公司第一代高铁司机，周树强有很多难忘的时刻。 1992年，周树强进入铁路，通过1年多的学习，正式成为一名火车司机。2009年7月29日，他开始参加京广高铁武广段联调联试。面对值乘区段跨度大、线路复杂、运行时刻紧等多重挑战，周树强不断查阅资料，认真学习不同动车组的构造、制动机特性，摸清动车在不同线路纵断面的操纵方法。 京广高铁武广段开通运营后，周树强探索总结出“厘秒度”高铁运行操作法——停车位置对标精确到厘米，误差不超过3厘米；运行卡点对标精确到秒，误差不超过5秒钟；手柄角度对标精确到度，误差不超过1度。 2011年第三届全国铁道行业职业技能大赛动车组司机决赛中，周树强以零误差的成绩获得第一名。 人 物 04 伍洪章 全国劳动模范、重庆西车辆段货车检车员  伍洪章始终恪守“一丝不苟干工作、无私奉献做表率”的人生信条，成长为编组场上值得信赖的列车运行安全“护航人”。 作为劳模工作室领头人，伍洪章带领工作室成员围绕确保现场作业安全、提高运输生产效率、减轻职工劳动强度等目标，先后研发出钩差超限快速调整工具、气动快速打磨切割工具、轮缘磨耗剩余厚度判别尺等新工装新工具，大大提高了现场作业效率，多次在中国铁路成都局集团有限公司和段技术革新评比中获得奖励。 近几年，针对青年职工思想活跃的特点，伍洪章总结出了“一二三四”教学法、车辆配件标签教学法、图片直观教学法等，对新入路职工开展实训指导，受到了青年职工的普遍欢迎。 作为中欧班列作业组骨干，伍洪章多次与职工开展技术交流，围绕卡控好中欧班列车辆钩缓部、走行部、制动管系等关键部位质量，分享自己的经验，确保了运送春耕备耕物资、防疫生活物资、工程大型机械等车辆运行状态良好，为确保中欧班列安全平稳运输贡献了力量。 人 物 05 王 军 全国劳动模范、衡阳车务段车站值班员  “人有无限潜能，遇到困难只要尝试克服，就离成功不远了。”这是王军时常提到的一句话。 2009年退役后，王军主动投身到湘南的一个四等站——白石渡站担任车站信号员。11年来，他先后从事过信号员、助理值班员、连结员、调车员、车站值班员等工种，累计安全办理列车作业20万余趟，调车作业1.2万余钩，防止事故隐患80余起。 2012年3月，他主动申请调入对业务素质要求更严更高、工作条件更为艰苦的许家洞站，刻苦钻研列车甩挂计划、机车进出库、施工维修“天窗”等作业关键环节。2014年9月，王军参加第四届全国铁道行业职业技能大赛车站值班员项目，一举获得个人全能第一名。 2017年1月，以王军名字命名的“王军车站值班员铁路技能大师工作室”在该段郴州教育基地正式揭牌，这是中国铁路广州局集团有限公司车务系统首个铁路技能大师工作室。 人 物 06 赵 丕 全国劳动模范、兰州西机务段动车组司机  在18年的工作生涯里，赵丕实现安全行车零违章、零事故1300余趟，运送旅客100余万人次，走行140万公里。 2014年，兰新高铁开通运营，赵丕通过层层选拔，在众多司机中脱颖而出，成为兰州局集团公司第一代动车组司机。 为解决兄弟单位操纵经验在兰州局集团公司“水土不服”的问题，2019年上半年，他连续60多天吃住在动车公寓，将自己总结出的宝兰高铁操纵方法、作业流程等形成文字，先后编写了10余册操纵指南，成为了同事们出乘必备和日常学习的“口袋书”。 今年初开始，赵丕为解决CRH380B型动车组防误操作业的问题，对40名单独上岗的新司机进行一对一跟车示范讲解。半年多的时间，他完成了200多名动车司机全员全覆盖指导示范工作，规范了全段动车司机的作业标准。 庚子新春，新冠肺炎疫情突如其来。农历大年初三，赵丕带领车间49名党员、19名职工群众第一时间写下“请战书”，报名参加了机车乘务员应急储备队，先后值乘开往武汉、上海、广州方向的动车组60多趟次，成为铁路战“疫”的排头兵。 来源：《人民铁道》报 文字：刘毅华 毛周萌 王浩 崔茹峰李小刚 王曙天陈明君 荆翀 陶蔚 胡志强 刘彪 刘希 莫平 李永锌 贾国庆 强科 黄贵彬 封面：乔谦 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 来源： 人民铁道网 |
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