常州智造：中车戚墅堰公司自主研发国内首台复兴型内燃机车

上午，中车戚墅堰公司的机车滚动试验台上，国内首台复兴型内燃机车正在做试验。这台4400（读四千四百）马力交流传动货运内燃机车，是为担当国铁干线货运而全新研发的新一代节能环保机车，也是国内首款采用整体逆变模块技术起机的内燃机车，并首次在内燃机车上装用中国标准化制动机。同时，该机车采用标准化、平台化和模块化设计，有较高的可靠性、可维护性及可利用率指标。

总体设计师赵宁介绍说，节能和环保上有了很大的提升，油耗达到了195克每千瓦时，属于国内领先、国际先进的技术等级。过去机车的互相控制这方面只局限自己的产品，现在具备了在不同的厂家不同的平台，包括不同厂家的内燃机车之间，像内燃机车和电力机车之间完全具备互联互通互控能力。

机车命名方式从“和谐号”到“复兴号”，代表了时代的跨越。作为复兴型机车家族的成员之一，4400马力交流传动货运内燃机车将成为货运内燃机车的升级换代产品，对于提升我国铁路货运能力及经济效益具有重大意义。

“复兴号机车代表了最先进的发展方向，也代表了目前世界铁路牵引装备最先进的水平。国内的铁路市场至少有五千台的内燃机车需要更新，国际市场上11万台的内燃机车保有量大部分也需要采购新的，未来将是一个千亿级的市场，对于国家及世界铁路行业都有重大意义。”公司产品设计部副部长束昊昱告诉记者。

CBS新闻中心记者：徐姗、夏杰