能让时速350公里的“复兴号”高铁又快又安全的车轮啥样？

2021-1-5 07:57| 发布者: admin| 查看: 228| 评论: 0

摘要: 加油奔小康奔跑吧康康【能让时速350公里的“复兴号”高铁又快又安全的车轮啥样?】俗话说，火车跑得快全靠车头带。随着技术的发展，如今”复兴号”高铁的时速已达到350公里。“火车越跑越快，安全性尤为重要，车轮和 ...

加油奔小康奔跑吧康康【能让时速350公里的“复兴号”高铁又快又安全的车轮啥样?】俗话说，火车跑得快全靠车头带。随着技术的发展，如今”复兴号”高铁的时速已达到350公里。“火车越跑越快，安全性尤为重要，车轮和车轴不能有任何闪失。”太原重工轨道交通设备有限公司技术中心副主任魏华成指着展厅里的车轴和车轮对记者说，这就是“复兴号“使用的，我们通过持续不断的研发，在材料设计、冶炼技术、热处理工艺精准控制等方面不断改进，目前，高铁的车轮和车轴在强度、韧度以及匹配度方面都达到世界先进水平。公司技术中心多年来，已形成了包括产品设计、材料研发、工艺研究、产品检测及应用的多学科研发能力，现有技术人员120余人，占公司总人数15%，研发投入占产品销售收入的比例达5%以上。目前技术中心以高速列车关键零部件国产化、重载货车、大功率牵引机车等项目的研发、制造及应用为目标，消化和吸收国内外先进技术，掌握了具有完全自主知识产权的核心制造技术。中心正充分利用院士、博士后工作站平台，联合院校和科研院所等社会力量实现技术的持续创新。天南地北话小康（科技日报记者王海滨陈曦崔爽）

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