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应知应会:电分相的设置

2022-11-2 22:30| 发布者: admin| 查看: 932| 评论: 0

摘要: 预警103号案例一D15.错误操纵、使用行车设备耽误列车。



预警103号
案例一





D15.错误操纵、使用行车设备耽误列车。

案例二





B2.造成5人以下重伤。

拓展学习

电电分相设置

一、普速铁路

在电气化区段接触网电分相前方,分别设有断电标(如图1)、禁止双弓标(如图2);同时,对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物班列及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路,在断电标的前方增设有特殊断电标(如图3);在接触网电分相后方设有合电标(如图4)。



在双线电气化区段,在“合”、“断”电标背面,可分别加装“断”、“合”字标,作为反方向行车的“断”、“合”电标使用。

各标牌的设置位置如图5所示:



二、高速铁路

在接触网电分相前方设断电标(如图6),断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上(该支柱距电分相中性区段起始位置不小于80m);在接触网电分相后方设合电标(如图7),合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上(该支柱距电分相中性区段终止位置不小于400m)。



线路反方向按上述规定设置断电标、合电标。

设置位置如图8所示:




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