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一线随笔 | 高铁经过我家乡

2024-4-14 22:21| 发布者: admin| 查看: 1912| 评论: 0

摘要: 春天来到,百花盛开,一列济南开往青岛的高铁飞快驶过我老家所在的村子,旋即向东进入隧道,开往淄博方向。高铁飞驰的铁道线,正是连接省会济
春天来到,百花盛开,一列济南开往青岛的高铁飞快驶过我老家所在的村子,旋即向东进入隧道,开往淄博方向。高铁飞驰的铁道线,正是连接省会济南和海滨城市青岛、串起城市和村庄,高质量开行的济青高铁。

一线随笔 | 高铁经过我家乡

图片来源:中国铁路

输入“济青高铁”四个字,轻点鼠标,搜索结果告诉我们:中国山东连接济南市与青岛市的高速铁路,线路呈东西走向,全长307.9千米,是“八纵八横”高速铁路网青银通道的东端部分。2015年8月11日动工建设,2017年12月30日全线完成铺轨,2018年12月26日竣工运营。钢铁巨龙驰骋在齐鲁大动脉上,载着昨天、今天和明天,一路高歌,飞驰向前。

我的家位于山东省内长白山脉济南市章丘区一侧,距离东西走向的济青高铁不足500米。提起长白山,人们首先会想到世界著名自然保护区之一的吉林长白山,但我家所在的是国内另一座长白山。它位于百年胶济铁路以北的章丘、邹平、周村的三个城镇,因山势陡峻白云缭绕,故也叫长白山。它虽不及吉林长白山雄伟,但素有“泰山副岳”之称,既俊美又壮观。

2017年7月15日晚8点,是一个值得庆贺的日子,穿越长白山的当时山东最长隧道——青阳隧道成功贯通。这条隧道位于济南章丘区与滨州邹平县交界处,全长10.1公里,工程于2015年8月开工建设。经过建设者639个日夜的奋战,终于顺利贯通。

从勘测规划到浇梁灌柱到铺轨架线,在乡亲们的眼皮底下,济青高铁从书桌的图纸上走到路边的图板上,继而华丽变身拔地而起。作为全线唯一的控制性工程,负责青阳隧道的工程队是最早扎下营寨的。村子北面与东面均背靠大山,老家的山,我再熟悉不过,它既给了小村以强有力的环抱,却又天然地阻隔了交通。

大山那面是什么样的世界?这个问题是小时候的我们最想知道的事情。那些日子里,十里八村像过节一样,每当有工程队的汽车经过,大家都禁不住驻足远望,好奇地看着这些说话南腔北调、行动整齐有素的人来为我们穿山开路创造奇迹。

“大国重器”“中国力量”,这些字符变得那么真真切切,近在咫尺。那些日子里,三五好友一起相约,“看修铁路”几乎成了村民们农忙之余的最大乐事,由于我在铁路工作的缘故,我的家人也感到格外荣光。我父亲喜欢去村东不远大山旁的隧道口,他退休前在镇上的国营企业上班,一辈子没出过远门的他,最大的愿望就是通车后坐一次高铁,透过车窗看看家的样子。我叔叔喜欢去村西8公里的新建章丘北站工地转悠,从拖拉机到农用车到大汽车,在公路上开了几十年汽车的他对铁路线有着更大的好奇,16里地说远不远,说近不近,年近花甲的他竟然一次次地沿着铁路一路走到火车站工地。

锣鼓喧天,鞭炮齐鸣,人们用力挥舞着红旗,隧道贯通了,桥梁架好了,铁路进入了最后的铺轨阶段,眼见着铁路一天一天变长,眼看着梦想正在照进现实。

2018年12月26日上午,G9217次复兴号动车组缓缓驶出站台,济南至青岛高铁正式开通运营。据报道,沿线设济南东、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州市北、潍坊北、高密北、胶州北、青岛机场、红岛等11座车站,济南至青岛最快列车运行时间由原来的2小时20分压缩至1小时40分。我早早定好闹钟,抢上了第一趟车的车票,两张票,一个人。高铁飞快驶过我所在的村庄,风驰电掣贴地翱翔的感觉给了我和同乘旅客前所未有的美好体验。我顿悟:从家乡看高铁,是满满自信的强国风采;从高铁上看家乡,是生生不息的奋斗精神。

(作者:中国铁路济南局集团有限公司济南西机务段工作人员 李峰)

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