“北京铁路”微信订阅号 前几天推送文章 《凌晨两点，这里却灯火通明》 网友纷纷表示看了以后涨知识
也有网友留言想专门了解 火车司机夜间是怎么工作的 小编不敢怠慢 马上安排  火车司机 职名“机车乘务员” 行话“大车” 呵呵，至于为啥叫“大车” 小编猜可能开的车比较大吧 不贫了 言归正传 机车乘务员分为 客车机车乘务员 货车机车乘务员 调车（小运转）机车乘务员 高铁列车主要在白天运行 而很多普速列车在夜间也不停轮 今天小编带你看看 普速列车乘务员夜间的工作吧
是的 为了保证火车司机精神状态良好 他们必须按照规定时间 到指定房间强制休息 这期间是不能玩手机的哦 到上班时间后 有专人负责通知他们起床 铁路人称作“叫班” 防止“大车”睡过头
是的 上岗前乘务员需要到 派班室进行酒精测试 同时要领取 录音笔、机务通等行车工具 填写司机报单 对本趟车次停车站速度等级 天气状况等因素进行充分预想
还要对揭示命令进行勾画 核对线路维修施工计划等 最后经过出勤值班员 重点提示叮嘱后离开派班室
是的 运行途中 机班二人需要不间断呼唤应答 手比确认 时刻注意机车各仪表状态 做到眼观六路、耳听八方 司机：“xx车站，xx次客车接近” 车站值班员：“xx次司机，xx站x股道停车” 司机：“x股道停车，xx次司机明白” 副司机：“通过信号！” 司机：“绿灯！” 副司机：“进站信号！” 司机：“侧线！” 以上都是司机的专业用语 途中脚还要不停地踩“警惕键” 保持精力集中防止瞌睡
列车安全到达换乘站后 司机会与下一班司机交接 接班司机继续开着火车前行 所以您乘坐的长途列车 都是途中换过司机的
是的 “大车”们到达目的车站后 还有一系列交接工作 完毕后 需要到行车公寓退勤 并再次酒精测试 然后才能休息 睡醒后还要对 本趟列车运行情况进行总结 同时进行安全业务学习 准备返程作业 火车司机奔波在线路上 很多时候顾不上家 但很多网友却跟小编说 找对象还得找火车司机 小编问为什么 END 文字/李建广 图片/董冀增 冯春喆 吕明琪 翟现亭 编辑/郭骁勇 李施君 京张高铁拆除部分座椅，原因是…… 特辑｜跨越山河，中国4万公里高铁如何纵横延展？ 最爱“烟熏妆”的“95后”铁路小姐姐来认识一下 |
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