| 本报济南4月18日电 （李茁华 李洪卫）近期，中国铁路济南局集团有限公司坚持把以货补客作为运输经营大格局，紧紧抓住当前货运需求持续走强的有利时机，统筹抓好疫情防控和运输生产，全力做好机车机班供应，坚决打赢货运增量攻坚战。 优化机车乘务交路，提高运用效率。济南局集团公司利用列车始发终到站组织机车交替更换，减少机车换挂；调整济西至济宁间机车换乘地点，增加机车直通或站接，取消进出房作业，畅通济西、兖州北枢纽；调整董家口南站始发终到30对货运列车牵引任务，加快机班周转，保障机班供给。 规范跨段整备，提高整备效率。济南局集团公司利用LMD系统精准掌握机车走行公里，实施机车质量管理分析与决策系统全局联网，完善跨段整备、检修横向清算办法，实现管内电力机车在各整备点无差别整备，减少机车附挂造成的资源浪费。 增加机班储备，提供人员保障。济南局集团公司制订完善客运车间和货运车间以客补货对口支援方案，选拔有货运值乘经历的客运乘务员补充到货运车队，优化济南机务段、青岛机务段、济南西机务段货运人员排布，增加储备力量，为打赢货运增量攻坚战提供有力的人员保障。 为进一步提高运输效率，济南局集团公司大力压缩货物列车运行时间，将兖石线兖州北至日照间23吨轴重货车提速至时速90公里，将区间运行时间压缩25分钟；将新兖线兖州北至菏泽南间23吨轴重货车提速至时速90公里，将上行运行时间压缩7分钟、下行运行时间压缩10分钟。 本文来自【人民铁道网】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。 ID：jrtt |
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