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【应知应会】机车连挂作业标准以及车钩相关知识

2022-1-5 00:34| 发布者: admin| 查看: 4657| 评论: 0

摘要: 连挂作业若操作不当,车钩错位,造成钩舌交错剐蹭机车折角塞门以及造成其他部件机械损害。连挂后车钩超限,极易造成车钩分离构成重大行车安全






连挂作业若操作不当,车钩错位,造成钩舌交错剐蹭机车折角塞门以及造成其他部件机械损害。

连挂后车钩超限,极易造成车钩分离构成重大行车安全隐患。



弯道曲线连挂作业,注意调整机车车辆钩位





作业标准01
连挂时速度不得超过5km/h,连挂时适量撒砂。

副司机(随乘司机)确认车钩落锁到位,连接状态良好。试拉时做到两车钩完全撑开,副司机(随乘司机)确认车钩连挂可靠后,锁闭机车车钩防跳销。

02
      连挂过程中发现车钩位置不正需要调整时,副司机(随乘司机)必须显示停车信号并告知操纵司机,待机车停稳后方可调整(严禁机车移动中调整钩位或脚蹬调整钩位)。



03
      机车移动过程中不得侵入限界作业,操作司机未确认副司机(随乘司机)到达安全位置并显示连挂信号前严禁动车。

04
      一次连挂不妥时,副司机(随乘司机)必须与操纵司机彻底联系,方可调整钩位再次连挂。





车钩装置的功能

车钩装置的功能是使机车和车辆(或机车)之间实现连挂,并且传递和缓和列车在运行、制动或在调车作业时所产生的牵引力和冲击力。车钩装置安装在车体底架两端牵引梁的车钩箱内。


车钩是利用钩舌与钩舌间的相互啮合来实现连挂牵引作用。


1- 钩舌销;2-钩舌;3-下锁销装置;4-钩体



拓展学习

库接、站接机车时,将未连接的车钩防跳销必须插在防丢螺母孔内;

摘解机车后,必须将车钩防跳销插入防丢螺母孔内,避免机车在运行过程中丢失或挤坏。

机车连挂时防止车钩防跳销卡在车钩里,造成车钩锁闭不到位,存在严重的行车安全隐患。





车钩防跳装置存在防跳销穿销容易横向窜出、机车连挂时易掉在车钩钩腕中折损的隐患,下面为U型锁板式车钩防跳装置。



A:开锁状态                    B:锁闭状态

铁路货车车钩






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