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关门车的方法

2022-1-4 23:37| 发布者: admin| 查看: 4517| 评论: 0

摘要: 老K车关闭截断塞门的方法(关门车的方法)如何识别关门车门车”是铁路的一个专业词汇,到底什么样的车才是关门车,关门车的相关作业要求有哪些
老K车关闭截断塞门的方法

(关门车的方法)

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如何识别关门车

门车”是铁路的一个专业词汇,到底什么样的车才是关门车,关门车的相关作业要求有哪些?本文将一一详解!

什么是关门车

指制动主管通风良好,关闭制动支管上的截断塞门,致使空气自动制动机不起作用的车辆。简单说就是:车辆上有一个叫截断塞门的部件,关了截断塞门后车辆主管能通风,但是本身不起制动作用了。
?什么又是截断塞门,长什么样子啊?
   那就必须从车辆构造说起啦!





截断塞门

装在制动支管上,紧接一个远心集尘器连通自动制动机与制动支管


注意
截断塞门手把与制动支管垂直表示关闭状态,即为“关门车”,平行表示开通状态 。





还需要注意的是:货车脱轨自动制动装置也有一个类似的塞门,但是未连接远心集尘器,正常情况下处于开通位置,请注意区别。







接下来
教大家如何识别具体车型的截断塞门(以下所有车均不是关门车)
1.平板车(X70)的截断塞门



2.普通敞车(C64)



3.油罐车(GQ70)的截断塞门



4.JSQ6型特种车的构造:每辆车有两套制动系统,检查“关门车”须看A、B两处,只要有一处截断塞门关闭,即可判定为“关门车”





普通客车的截断塞门





7.矿石车的截断塞门




8.P70棚车的截断塞门





8.其他棚车的截断塞门









注意:若截断塞门手柄断落,看手柄座凹槽线,凹槽线与制动支管垂直,则为“关门车”,凹槽线与制动支管平行 ,则不是“关门车。





(防误断塞门酿后果)

拓展学习

铁路货车脱轨自动制动装置是目前我国70t级铁路货车上普遍装用的、有效降低因货车脱轨后事故扩大而造成重大损失的铁路货车脱轨后自动制动装置。





脱轨制动装置主要由铁路货车脱轨自动制动阀、球阀、三通和管路等组成。

铁路货车脱轨自动制动装置是在铁路货车原有的空气制动系统主风管上增加两个支路,当铁路货车发生脱轨事故时,制动阀杆被打断,制动主管与大气连通,引起列车发生紧急制动。









 脱轨制动阀爆炸图



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