《人民日报》整版点赞拉林铁路：复兴号飞驰在雪域高原

6月25日

西藏自治区首条电气化铁路

拉林铁路开通运营

历史性地实现复兴号动车组

对31个省区市的全覆盖

翻开了西藏和高原铁路建设

发展新篇章

今天出版的《人民日报》

整版刊登视觉报道

《复兴号飞驰在雪域高原》

　　《 人民日报 》（2021年7月13日 第10版）

　　拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的谷地，90%以上的线路走行于海拔3000米以上，地形地质条件极其复杂。经过6年多的施工，建设者们在保护好生态环境的基础上，破解一系列全国性、世界性罕见难题，创造了高原铁路建设奇迹。

　　6月25日，列车员向乘坐首趟复兴号高原内电双源动车组的旅客递水。新华社记者 普布扎西 摄

　　4月1日，中铁电气化局集团技术工人在林芝站进行接触网精调作业。焦宏涛 摄（新华社发）

　　6月16日，试运行的复兴号列车行驶在西藏自治区山南市境内。新华社记者 觉果 摄

　　2020年9月20日，中铁十一局集团工程技术人员在拉林铁路藏木特大桥上铺轨。新华社记者 觉果 摄

　　6月25日10时30分，一列复兴号高原内电双源动车组驶出拉萨站，驶向林芝市。图为乘坐复兴号的旅客。新华社记者 晋美多吉 摄

　　6月21日，拉林铁路测试车辆通过山南市加查县的藏木特大桥。人民日报记者 徐驭尧 摄

延伸的铁路、飞驰的列车

串起雪域高原上的“团结线”

促进各民族交往交流交融

铺就增收致富的“幸福路”

推动产业转型升级

助力西藏自治区实现高质量发展

来源：中国铁路