河北邯郸到山西潞城 200余公里的邯长铁路线上 运行着一趟公益“慢火车” 它穿越太行山区 途经革命老区——武安、涉县 沿线的学生、老百姓和村干部 经常坐着它 去上课、卖山货、出差 这趟列车扮演着多重角色 课堂、集市、临时办公点 它载着人们驶向幸福的生活  孩子们追梦的“课堂”  上午8时，邯郸市涉县西豆庄村的赵子敬正香喷喷地吃着早饭，今天他要和同村的赵文科同学乘坐6423次“慢火车”去涉县补课。 6423次列车上午9时10分到达豆庄站，9时49分到达涉县站。下午，两个孩子在涉县补完课，再乘坐16时43分的6424次列车回家，来回车票4块钱，既方便又省钱。  提到6423/6424次“慢火车”，赵子敬的母亲说：“我们每个礼拜天经常坐这趟车去涉县，跟小朋友一块儿，坐这趟车的人挺多的，来回都方便。” 两个孩子起初去涉县补课，还由家长接送，但一来二回，他们和豆庄站的站长、列车上的工作人员都成了朋友，后来再去补课的时候，他俩结伴而行，站长和列车员会帮着照应孩子，家长们也放心了。  在车上，两个孩子一起预习补课内容，遇到不懂的问题，列车员还会帮着进行辅导。这趟车成了孩子们的“移动课堂”，而列车员则是“移动课堂”里的“老师”。  老乡们致富的“快车”  除了西豆庄村的孩子们热爱这趟列车，在6423次列车经过的东庄村，村民们和这趟列车也有着特殊的感情。 东庄村隶属山西省长治市黎城县管辖，现有人口580人，是去年刚脱贫的山村。村子盛产花椒、核桃等农产品，很多村民在农闲时，坐上“慢火车”去附近的黎城、潞城售卖山货。  早上7点钟，已经卖了30多年山货的郭大爷，开始紧张地忙活起来。今天，他要和同村的老伙伴儿去赶集。 郭大爷家种了上百棵花椒树，每年花椒产量都颇丰。收获的花椒主要以到县城零售为主，靠着卖山货的收入，他不但能养活自己和老伴儿，还能帮衬一下在潞城定居的两个儿子。 提到坐火车去卖山货，郭大爷说：“我清早起来加工花椒，（把花椒）装成三斤两斤的袋儿，坐上火车到黎城、潞城去卖，（坐火车）挺方便，生意好了（一天）挣个三百两百，补助补助家庭生活。”  从东庄村到最近的南峧火车站，步行只需15分钟，上午出发，在黎城卖完山货，下午就又坐这趟车回来了，十分方便。 南峧站的李站长，每次看到老乡们坐车去卖山货，都会过来热情地打招呼，有时也会买上几袋山货。李站长说：“眼瞅着老乡的日子一天比一天好，我打心眼儿里高兴。”  村干部开会的便捷“公交”  除了坐车售卖山货，沿线乡村的村干部去镇、县政府开会也会坐这趟车，当地镇、县政府的工作会议根据列车时刻调整时间，保证沿线的村干部当天能打个来回。 东庄村支部书记杨晚忠说：“以前村干部到东阳关镇政府去开会没有火车，都是翻山越岭，步行30里路，交通很不方便。自从有了这个火车，（镇、县）政府以火车时间（组织）东阳关镇干部开会，火车什么时间（到），（镇、县）政府什么时间开会，开完会下午正好坐上火车赶回来。” 火车方便了村镇干部的工作，从之前的翻山越岭徒步去开会，到现在坐着火车去开会，交通方式的改变也提高了他们的工作效率。  6423次列车上上演着沿线百姓多彩的生活，这趟“慢火车”每天都坚守着重要使命，载着大家去上课、卖山货、出差……风雨无阻奔驰在邯长线上，和百姓们一起奔向幸福的生活。 END 策划/谢耀军 文字/孙福奎 图片、视频/温文亮 窦胜革 张云涛 配音/宋寿河 编辑/孙福奎 郭骁勇 投稿邮箱：rmtzkywb@163.com  |
GMT+8, 2024-4-20 09:14 , Processed in 0.025431 second(s), 14 queries .
