铁路秦皇岛工务段：全力做好防洪准备工作

山川、河流、丘陵、沟壑、海叉、盐滩……这些影响铁路汛期运输安全的典型地貌在中国铁路北京局集团有限公司秦皇岛工务段近千公里的铁道线上集中体现，给这个段每年的防洪工作带来了很大压力。未雨先绸缪，为了确保2021年防汛工作万无一失，为运输安全提供坚强保障，秦皇岛工务段自今年2月份开始，提早动手，全面抓实管内设备防洪隐患地点排查处置、排水设备清理、人员培训等防洪工作关键环节，为防大汛做好全面准备。

这个段成立了防洪隐患排查小组，段、车间、班组三级检查人员按照“谁检查、谁签认、谁负责”原则，徒步区间、上山下河，先后3次对管内高堤深堑、河岸冲刷、排水设施等进行“拉网式”记名排查，交叉检查13类病害突出的重点设备。对可能出现铁路两侧私挖乱采等威胁汛期行车安全的情况，通过测量、查阅竣工资料、走访沿线村民等方式，切实摸清防洪“底细”。除对每处隐患都有概况描述、整治方案、工程数量、估算投资等项点外，还配有隐患中景、近景2类图片，增强资料的全面性、直观性。

这个段通过排查和评估，对先期拟确定的2处Ⅱ级、67处Ⅲ级汛期防洪地点，建立健全设备“履历”，完善管理台账。防洪隐患排查与设备日常检查相结合，建立“段每月不少于1次、车间每月不少于2次、工区每月不少于4次”的月检查制度，适时掌握设备现状，避免检查出现空档。

为抓好排水设施的清理工作，这个段以车间为单位成立清理小组，签订责任状，及时清理天沟、吊沟、侧沟及涵洞，全面疏通路堤两侧排水系统。截至发稿时，这个段共清理排水设施1338立方米、滋生树木12741平方米、杂草105740平方米、疏浚淤积涵渠50座/110立方米。同时，对管内设备上游8个大中水库进行水文调查，及时掌握水文第一手资料。

这个段抓住当前施工黄金期，倒排工期，快速推进管内防洪预抢工程。施工中，不断优化施工组织设计，每项施工均进行技术、人员交底。对施工队伍、原材料采购等严格执行招投标程序，对水泥砂浆配比、水灰配比等工程质量关键项点，实行专业技术干部、监护员、施工负责人“三把关”。

为推进防洪工作向主动防范、常态管理转变，该段以表格、防洪抢险示意图等形式，进一步修订完善段、车间、班组三级《防洪抢险应急预案》，对Ⅱ级以上危险处所做到“一处一案”。在此基础上，针对干线铁路特点及Ⅱ级防洪地点，编制了《抢险手册》。通过实地查勘与现代化导航设备相结合，将抢险路线与高速公路或国道连接，绘制了详细的抢险交通图、制作了《防洪提示卡》，明确了重点。根据地形、位置特点，在沿线安装了11台雨量计，指定专职负责人对全段区域实施雨量全程监控。同时，这个段还在前期已举办2期职工学习培训班基础上，段专业技术人员每月还对管内车间班组授课不少于1次，组织应急演练不少于1次，切实增强职工应急处置能力。

（通讯员马勇、王子成、张思佳、张佑龙 燕都融媒体记者呼延世聪）