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想近距离看火车?铁路游园有台“上游”型蒸汽机车

2021-4-27 20:05| 发布者: admin| 查看: 286| 评论: 0

摘要: #火车#火车是第一次工业革命的代表性产物,煤炭驱动的蒸汽机车拉来了工人,拉来了矿石,来了商品,而且铁路时刻表的应用大大推进了人们的时间观念。但是,由于污染大、能效低,曾经的“运输王者”——蒸汽机车在上 ...
#火车#

火车是第一次工业革命的代表性产物,煤炭驱动的蒸汽机车拉来了工人,拉来了矿石,来了商品,而且铁路时刻表的应用大大推进了人们的时间观念

想近距离看火车?铁路游园有台“上游”型蒸汽机车

但是,由于污染大能效低,曾经的“运输王者”——蒸汽机车在上个世纪中期以后就逐渐失去了自己的风采,渐渐被内燃机车和电力机车所取代,开始从人们的视野中淡出。

想近距离看火车?铁路游园有台“上游”型蒸汽机车

如果你想感受蒸汽机车的风采,感受那种火热与奔腾,不妨来到宿州沱河路的铁路游园来看一看。

想近距离看火车?铁路游园有台“上游”型蒸汽机车

这里停着一台静态展示的“上游”型蒸汽机车,编号0106。

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“上游”型蒸汽机车是主要用于工矿企业以及调车、小运转作业所设计的机车型号,其最初名为“工农”型,1959年由大连机车厂与唐山机车厂联合研制,在解放6型的基础上改进设计。1960年由唐山机车厂修改设计,改名为“上游”型(取力争上游之意),车型代号SY。1961年,唐山机车厂联合青岛四方机车厂改进设计后,于1964年开始批量生产,太原、铜陵等机车厂也都生产过,总产量超过1800台,还卖给了美国和韩国几台。

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由于蒸汽机车运转过程中需要消耗大量的煤和水,所以大多需要带着煤水车,“上游”型也不例外,驾驶舱后面就是煤水车,而且煤水车后端采用向下倾斜设计,方便司机向后方瞭望。

为了提高机车和铁路环境的真实性,公园里还铺设了一段铁轨,算是有砟轨道,采用的是1435mm宽的标准轨,和我国铁路所用的轨距相同。

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公园东边紧挨着京沪铁路,可以看到来来往往的火车,当然主要是以电力机车为主。

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公园也因地制宜,做了许多铁路文化相关的展板,比如展示中国人独立设计的第一条铁路——京张铁路,新中国修建的第一条铁路——成渝铁路,第一条进藏铁路——青藏铁路等等。

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如今,川藏铁路雅安至林芝段全线开工,我国铁路运输网络将进一步完善。

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除了展示我国的众多铁路成就,游园里还介绍了宿州铁路发展的几个重要时刻,例如津浦铁路的修建、宿州站首次停靠动车组(京沪既有线)、京沪高铁全线通车等等,感兴趣的朋友们不妨亲自来园里看一看,公园北面就是沱河,风景宜人。

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