名词解释 温升报警:当走行部检测装置检测到走行部相关部件高出环境温度55℃，走行部检测装置报警。 超温报警:当走行部检测装置检测到走行部相关部件温度高于90℃或当走行部检测装置检测到走行部相关部件高出环境温度55℃，走行部检测装置报警。 环境温度:是标示环境冷热程度的物理量。 轴承温度报警门限设定为绝对温度90℃和温升超过55℃。温度传感器最高工作温度为125℃，超过125℃时温度监测功能失效。走行部车载监测装置是走行部机械故障早期诊断系统，发生I、II级报警时，只要温度正常均可维持运行。振动监测必须在有车速信号且列车速度大于20Km/h时才能工作。 机车运行中出现I、II级振动报警 机车运行中出现I、II级振动报警，但温度显示正常时，可继续维持运行到停车站检查；当发生II级轴承部位报警并出现温度升高接近报警温度时，应减速运行，维持到前方站停车检查。 如伴随轴温异常升高，按以下温升报警或超温报警处置。 温度达到90℃或温升超过55℃报警时 运行中发生某一轴承温度达到90℃或温升超过55℃报警时，应降低运行速度，同时乘务员要特别注意观察该位轴承温度变化情况，尽量维持到前方车站停车检查。牵引电机轴承温度高时，应观察同台转向架各电机温度情况，同台转向架牵引电机轴温普遍偏高时应关闭动力室隔门，防止动力室热风吸入通风机影响电机冷却；和谐型机车可将通风机转换至“冗余”状态，增加通风机的风量，提高散热能力。检查通风机滤网是否堵塞影响通风，必要时切除温度报警轴位的牵引电机牵引的电流。 当轴承温度达到95℃时 当轴承温度达到95℃时，必须立即停车，停车后应手摸检查报警轴位、相对轴位及相邻轴位的温度情况，防止传感器位置编码错误发生漏检错判。一旦确判为轴承故障时，立即终止运行，请求救援。 传感器位置编码规定 轴位号定义：轴位号用来描述传感器的安装位置，轴位号用两位数字表示传感器在机车测点安装位置，第一位（十位)表示轴号，第二位（个位）表示位号，0位固定为表示环温传感器；轴号从司机1室开始计算，位号1从靠近齿轮箱端轴箱开始。 以上轴位号的定义可根据不同车型的具体情况做相应修改，并做相应约定。例如，后述“刷端”也称为“非齿端”。 对于双传动齿轮结构的机车，当司机室I向前时，位号统一从左到右排列。  以HXD1C一轴为例（轴位号介绍） 位号定义： 对于半悬挂结构(HXD1C型机车)，每条轴6个测点，从齿轮箱所在端开始，依次为： 1位：齿端轴箱轴承座 2位：齿端电机轴承座 3位：齿端抱轴轴承座 4位：刷端抱轴轴承座 5位：刷端电机轴承座 6位：刷端轴箱轴承座 乘务员报警信息获取 1.JK00430型主、副机形式：通过主机、副机听到相应位别振动、温度报警提示；  （2）标准化司机室：通过主机、微机屏听到相应位别振动、温度报警提示；具有微机屏信息显示的机车可进入微机屏二级菜单查看报警信息； （3）6A系统；通过6A系统音视频显示终端听到相应位别振动、温度报警提示；点击【监控数据】--【走行1】按钮，查看报警位别及所有轴位的温度实时值。  故障图片展示 1.踏面故障  2.轴承故障 （1）轴承外圈  （2）轴承滚子  3.齿轮故障  |
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