DF4机车提主手柄不走车故障经常发生，但是由于涉及电路较多处置难度大，必须要思路清晰，方可正确快速地处置故障。  无载灯灭和不灭两种故障均导致不走车，但是处理思路完全不一样，汇报寻求指导时必须讲清楚。 1提主手柄无载灯灭，无压无流时处置 现 象 主手柄提“1”位，LLC、1~6C、LC均吸合，卸载红灯灭，牵引发电机无电压、无电流。   检 查 处 置 1、检查2DZ在闭合位，若在断开位则闭合2DZ。  2、闭合9K，提手柄至1位，主发电机有电流、电压，为CF及其电路故障。  提示：通过以上原理图可知，若闭合9K后仍然无流无压，可能发生在LLC、LC主触头虚接（烧断），1ZL、2ZL主整流元件故障，主发电机碳刷松脱等故障。 2提主手柄无载灯不灭时处置 现 象 主手柄至“1”位，卸载红灯不灭，此时LC一般未吸合，为走车电路故障。 检 查 处 置 1、LLC、1～6C、LC均不吸合时。 人工闭合LLC，主手柄提1位，卸载红灯灭，为LLC故障或1ZJ常闭触指虚接，可人工闭合LLC维持运行。  人工闭合LLC后，卸载红灯不灭，为主手柄5号触指（换向手柄前进位：2号触指、1HKf、2HKf常闭触指，后进位：1号触指、1HKf、2HKf常开触指）、保护电器DJ、TJ、LJ、2～3ZJ常闭触指虚接，2ZFK、5ZFK闸刀虚合或在闭合位、1～6C常开触指某一触指虚接。 处置：用短接线短接该触指两端后维持运行。 2、LLC吸合，1～6C、LC不吸合时。 人工闭合LC后，合2K主手柄提“1”位，1～6C、LC吸合，为LLC常开触指282、283号导线触指虚接，可短接LLC的282-283号常开触指。 卸载红灯不灭，为1～6C常开触指虚接，或2ZFK、5ZFK闸刀虚合或在闭合位。 3、LLC、1～6C吸合，LC 不吸合时。 为1～6C常开触指某一触指虚接，可短接相应触指维护运行。 当LC线圈及其电路故障，可人工闭合LC维持运行。  提 示 1．短接保护电器常闭触指维持运行时，一旦操纵台上接地、过流、水温高红灯亮、应立即将手柄回“0”位，查明动作原因并作处理后再继续运行；如自停作用时，也应立即将手柄回“0”位。 2．人工闭合LC后，当保护装置作用时卸载红灯不会亮，但无电压电流，此时，应根据操纵台接地、过流、水温高红灯显示查明原因并作处理后方可继续运行。 3.人工闭合LLC、LC或短接LLC常开触指运行时，主手柄回“0”位后，立即断开2K。 4．如线圈烧损时,应拆除线圈上正、负导线，用绝缘包扎。 |
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