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内燃机车途中故障应急处置——提主手柄卸载篇

2021-4-10 00:23| 发布者: admin| 查看: 1008| 评论: 0

摘要: 提主手柄无法加载快速处置特别注意:无载灯灭和不灭两种故障均导致不走车,但是处理思路完全不一样,不能混淆。1无载灯灭时处置1 故 障 现 象主手柄提“1”位,LLC、1~6C、LC均吸合,卸载红灯灭,牵引发电机无电压、 ...




提主手柄无法加载

快速处置






特别注意:无载灯灭和不灭两种故障均导致不走车,但是处理思路完全不一样,不能混淆。

1无载灯灭时处置

1  故 障 现 象 

主手柄提“1”位,LLC、1~6C、LC均吸合,卸载红灯灭,牵引发电机无电压、无电流。

2  分 析 判 断 
(1)无载灯(7XD)灭时,故障在励磁电路,励磁电路的基本原理如下:



(2)由原理图可知:故障处所可能发生在:2DZ跳闸(烧断)、CF及其电路故障(皮带松驰)、LLC、LC主触头虚接(烧断),1ZL、2ZL主整流元件故障,主发电机碳刷松脱等故障。
3  快 速 处 置 
1、检查2DZ在闭合位,若在断开位则闭合2DZ。



2、闭合9K,提手柄至1位,主发电机有电流、电压,为CF及其电路故障。

注意:

1.使用故障励磁运行时,QD处于固定发电工况,应注意蓄电池的充电并人工控制空压机泵风。

2.使用故障励磁运行时,如遇手柄回“0”位卸载红灯不亮,机车不卸载时,应立即断开5K、2K。

2无载灯不灭时处置
1  故 障 现 象 
主手柄至“1”位,卸载红灯不灭,此时LC一般未吸合,为走车电路故障。

2  分 析 判 断 
(1)无载灯(7XD)不灭时,故障在走车电路,走车电路的基本原理如下:(请看视频)

mpvideo

video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_1511082011787116544

(2)由原理图可知:无载灯(7XD)不灭时,LC肯定没有吸合。然而,走车电路的得电顺序为:LLC—1~6C—LC,LC没有吸合有很多原因造成,所以必须逐分段确认。

3  检 查 处 置
1、检查LLC未吸合:



人工闭合LLC,主手柄提1位,卸载红灯灭,为LLC故障或1ZJ常闭触指虚接,可人工闭合LLC维持运行。



人工闭合LLC后,卸载红灯不灭,为主手柄5号触指(换向手柄前进位:2号触指、1HKf、2HKf常闭触指,后进位:1号触指、1HKf、2HKf常开触指)、保护电器DJ、TJ、LJ、2~3ZJ常闭触指虚接,2ZFK、5ZFK闸刀虚合或在闭合位、1~6C常开触指某一触指虚接。

处置:用短接线短接该触指两端后维持运行。

 2、LLC吸合,1~6C、LC不吸合时。



人工闭合LC后,合2K主手柄提“1”位,1~6C、LC吸合,为LLC常开触指282、283号导线触指虚接,可短接LLC的282-283号常开触指。



卸载红灯不灭,为1~6C常开触指虚接,或2ZFK、5ZFK闸刀虚合或在闭合位。

3、LLC、1~6C吸合,LC 不吸合时。

为1~6C常开触指某一触指虚接,可短接相应触指维护运行。

当LC线圈及其电路故障,可人工闭合LC维持运行。

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提 示
1.短接保护电器常闭触指维持运行时,一旦操纵台上接地、过流、水温高红灯亮、应立即将手柄回“0”位,查明动作原因并作处理后再继续运行;如自停作用时,也应立即将手柄回“0”位。

 2.人工闭合LC后,当保护装置作用时卸载红灯不会亮,但无电压电流,此时,应根据操纵台接地、过流、水温高红灯显示查明原因并作处理后方可继续运行。

3.人工闭合LLC、LC或短接LLC常开触指运行时,主手柄回“0”位后,立即断开2K。

4.如线圈烧损时,应拆除线圈上正、负导线,用绝缘包扎。



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