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内燃机车途中故障应急处置——转速失控篇

2021-4-10 00:02| 发布者: admin| 查看: 571| 评论: 0

摘要: DF4B型机车转速失控快速处置1故 障 现 象运行途中柴油机转速不受控制。2快速判 断 3故 障 处 置 01飞 车 预 兆现象:回主手柄时,柴油机转速不降反而上升,为飞车预兆。02转 速 失 控现象:提、回主手柄时,柴油机转 ...




DF4B型机车转速失控

快速处置



1  故 障 现 象 

运行途中柴油机转速不受控制。

2  快 速 判 断 



3  故 障 处 置   01

飞 车 预 兆

现象:回主手柄时,柴油机转速不降反而上升,为飞车预兆。



02

转 速 失 控

现象:提、回主手柄时,柴油机转速不能正常上升或下降,QD发电正常。



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03

供油齿条犯卡

现象:柴油机运行中转速不正常甚至造成停机、启机时柴油机转速突升或启动不了。

检查:逐缸检查供油齿条,找出犯卡处所。

处理:

1.如供油齿条因异物卡滞,应清除。

2.无法处理时,进行甩缸。

方法:将夹头销从体内拉出,旋转90度,卡于夹头销体上浅槽内,并将夹头销调整螺母顺时针拧到底,再将齿条拨至停油位置,并予以固定。

看视频学甩缸处置方法

mpvideo


注意:甩缸应在停机后或手柄在“0”位时进行,禁止在高手柄时进行甩缸作业,禁止甩缸出库(包括折返段)。途中禁止盲目随意甩缸。



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