近日，气温快速回升，多处铁路线路冻害处所开始融化回落，如何防止春融乱道，保证设备安全？是春季各工务段面临的一大难题。石家庄工务段总结历年冻害春融预防整治经验，实施“三准三清”，给春融整治开出了一剂良方。  台账记录准，现场病害清。受极寒天气影响，这个冬天，该段管内的冻害处所较往年增加了近五成。仅以石太客专为例，2020年11月以来，该线共发生冻害462处。为此，他们针对每处冻害建立了台账档案，详细记录冻害的具体位置、股别、冻高、长度、基础特征以及冻害春融的发展和整修情况，并安排专人动态维护、每日更新、联网共享，做到台账精准无误，病害清晰明了。 检查分析准，发展规律清。在冻害春融期间，该段利用静态轨道检查仪在综合检测车的检测间隙进行加密检查，平均每5日对冻害地段检查覆盖一遍，为设备整修提供及时准确的数据。与此同时，他们组织段、车间两级分析小组紧盯机车车载数据，结合近期动静态检测数据，对比分析前后两个周期内的变化，实时掌握线路春融变化速率，精准确定春融地点和回落量，及时将设备变化地点纳入整修计划。 方案整修准，病害隐患清。他们严格落实方案修要求，全面检查、制定整修方案、审批实施、追踪分析，形成闭环，环环相扣，保证春融整修精准及时。为进一步提高整修效率，他们集中兵力、组织联合作业，对春融处所进行突击整修，消灭成段病害。 截至目前，石太客专春融最大回落量7mm，该段已完成春融整修70处，恢复标准胶垫61处，及时消灭了病害处所，保证了列车运行的安全平稳。 （通讯员李晓川、罗亚涛 燕都融媒体记者呼延世聪） |
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