辨析：上海金山铁路是城际铁路，机场联络线、嘉闵线则是市域铁路

在近两年，上海市已经开始大力建设市域铁路，包括了机场联络线、嘉闵线两条线路。很多人担心机场联络线、嘉闵线会类似金山铁路——这种担心大可不必。

市域铁路与城际铁路是两个概念，上海金山铁路是城际铁路，机场联络线、嘉闵线则是市域铁路——上海市的新市域铁路属于公交化运营，类似地铁线路、

金山铁路在民间曾经被称之为”上海轨道交通22号线“，但它其实并不是轨道交通的头衔，而是”专属上海的市域铁路“。

金山支线经过改造之后就成了现代的金山铁路，这里面的站点形式，依然说”火车站“，与上海轨道交通的站点相差非常大。

金山铁路并不是市域铁路，而是城际铁路，前者是服务上海市的，后者则是服务上海与周边城市的。金山铁路的班次为C字头，这个就是城际铁路的意思。

金山铁路班次少、有直达车的特点，常常被吐槽，这也是因为它本来就是城际铁路，而非公交化运行的市域铁路。

上海轨道交通机场联络线、嘉闵线的站距不算很大，而且线路也是固定的，因此不必担心它们变成金山铁路，它们属于公交化运行的方式。

如果说机场联络线的特征还不算明显，其实嘉闵线的特征已经非常明显了，这个地方本来就是要修建地铁的，之后换乘了市域铁路，但本身显然也是”类似地铁“的作用。

上海金山铁路已经建成了很多人，也有很多被吐槽的地方。因此很多上海市民的担心也是有道理的，不过由于城际铁路与市域铁路本质不同，因此机场联络线、嘉闵线不可能等同于金山铁路，它们本质上还是服务市区的，上海市也不至于将金山区与市区交通相提并论。