原标题：坐绿皮车倒腾生意 到乘高铁与儿子团聚 一位68岁“火车客”眼中的春运变迁 2月4日，天还未亮，信阳市68岁的刘柏树将装好的土猪肉、香肠、黑鱼、土鸡蛋等土特产再次检查一番，心情乐滋滋地锁好院门，匆忙赶往信阳东站。今年，各地提倡就地过年，刘柏树准备乘坐G1715次列车前往上海与没回家的小儿子团聚。 刘柏树刚一下车，给重点旅客提供服务的铁路工作人员接过他的行李，帮其扫码、测温……火车进站，列车乘务员迎上来，领着刘柏树在车厢就座。 “人老了，搁四十年前，再重一倍我都能扛！”坐定后， 刘柏树列车长汪格说起了40年前自己扛行李坐火车的经历。 80年代，绿皮车帮脱贫 “那时候家里穷，住的是破瓦房，农闲的时候，我就坐车到武昌倒腾点小生意补贴家用。”刘柏树说，临近年关，是做生意的好时候，装上两大篓自家的土鸡蛋、生姜、花生、山药，扁担一挑，坐上绿皮车晃悠四个多小时到武汉，票价才三块八。卖完货，再坐轮渡到汉口，购置点生活用品和鱼苗带回信阳、驻马店去卖，赚个差价。 “那个时候，一到春运车上人挤人，有时候即便买了坐票，挑着一大堆东西也挤不过去，又怕碰坏了，干脆一直站着。”说起往年的春运，刘柏树很是感慨。他说，那个时候三块八的票价比汽车票价便宜很多，一来一回节约下的票钱能给家里四个孩子多买点笔、本子或一两个新鲜的小玩具。“过年了城里都喜欢屯点新鲜菜，我往返加上倒腾货物大概需要三四天时间，运气好了能赚上四十块钱，一个春运下来能赚上几百块钱，对农民来说，是笔小钱啊。” 一边种地，一边乘坐火车做点小生意，刘柏树家的生活一点点有了起色。  90年代，服务变化暖人心 1994年，刘柏树的大女儿在西安上大学，春节留校勤工俭学，他心里挂念，便一人坐车去西安看望女儿。 当年做生意的绿皮车也换成了红皮空调快速车，停的站也少，旅客也没那么多。为缓解旅客长时间坐车的疲劳，有的列车员会在次日早上带领旅客做早操，活动四肢。到站了，年轻的小伙子会帮重点旅客挑行李送到汽车站，这一切的变化对刘柏树来说是以前从来没想到过的事情。“那时条件差，穿的薄棉袄质量差，结果上车的时候扣子挤掉了一大半，还破了个洞。”刘柏树说，就在一筹莫展之际，列车长拿来针线包，热情地帮他缝好衣服。 车上条件有限，旅客对吃饭也不在意，吃饱就行。不少北方旅客选择自带馒头，就着榨菜、热水就是一顿饭，列车员拎着水壶为旅客添水。刘柏树走得急，连杯子都没有，干嚼馒头，列车员便将自己的白瓷缸洗干净了送给他使用，这个小小的杯子让刘柏树记了二十多年。 21世纪，高铁速度助团圆 “现在高铁快啊，以前信阳到武昌就要四个多小时，现在信阳到武汉40分钟；过去从信阳到武昌的时间，现在已经可以从武汉跑到上海了，跨了快半个中国。”坐在“复兴号”高铁里，刘柏树感慨不已。 刘柏树说，自家有四个孩子，个个学习好，从农村走到了城市。其中三个孩子分别定居武汉、杭州、上海，因为工作忙，很难回信阳团圆。每年春节，刘柏树就拎着大包小包，坐着火车去每个孩子家探亲。“自己做的腊肉、腊肠，家养的土鸡蛋，地里种的花生，看着孩子们吃着香，我心里就高兴。”刘柏树笑着说。 从绿皮车到直达车再到高铁，刘柏树说，做梦都想不到铁路发展这么快。“可惜当年穷没有相机，不然就可以记录下来了。”他拿起手机，给汪格展示着自家废弃旧房子变成小洋楼的照片，脸上洋溢着骄傲和满足。“欢迎你们到我们老家玩啊。” 不久前，刘柏树的老伴坐飞机到上海帮儿子带孙子。他坐火车已成习惯，决定坐高铁去上海，出发前还特意做了核酸检测。“相比以前，今年春运着实有些冷清。”刘柏树说，列车员佩戴着口罩、橡胶手套、护目镜，途中还进行了抽测体温，给了他很大的安全感。 13点23分，列车准时到达上海虹桥站，列车员将刘柏树送到出站口，他的儿子儿媳早已等候，刘柏树挥手和列车工作人员告别。（刘娟 苏杭） |
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