“老司机”揭秘“车头事”，速来围观！（下）

正所谓时光飞逝，岁月如梭，这么快就到了机务专题的尾声，小编本来是舍不得发的，就这么点干货了，不过大家的热情都很高，上期结束时候的“有奖竞答”很多朋友都猜对了，搞得小编的鸡腿都发没了……







留言太多，小编只截取了部分，没准儿下期你的留言就能“入镜”哦~

那么接下来就邀请咱们翘首以盼好久的两大主角儿登场吧~掌声在哪里~







石家庄电力机务段位于河北省石家庄市鹿泉区铜冶镇永壁西街南头。全段配属内燃、电力机车10种车型350台。管辖范围包括石家庄永壁、南新城、石家庄北、南折（原本部），保定和阳泉。



担当的运输任务包括石太、石德、京广、京九、京沪、石太客专线73对客运任务、199对货运任务，3对行包任务，担当区段横跨北京、太原、上海、济南、郑州5个铁路局、京津冀鲁豫晋皖7个省市，机车日均总走行143893公里，日均运输总重吨公里26620万吨公里。



既然是机车之家，实力抢镜的肯定是各种机车头了，好多车迷小伙伴留言说之前两期内容看车没看够，那这次石电机的“老司机”就让大家看个够，机车“超模”们即将登场，are you ready~



其中南新城电力整备场的hxD2B机车是该段的主力担当哦~



hxd3型电力机车，经典的白蓝永不过时。接下来是一波”五颜六色“的东风型号的机车，全部集齐没准儿可以召唤”老司机“~



东风4型内燃机车



东风7c型调车机车



东风7型调车机车



建成全局第一个集安全、运用、机车质量等功能的安全信息指挥中心，并且在南新城建成生产指挥中心，实现安全质量实时盯控。



在保定建成HXD2B模拟操纵中心。



良好的学习氛围让石机人在”开车“这门儿学问上”登峰造极“，有些事儿不较真不行，这也是全体北京铁路”老司机“的原则。



邯郸机务段成立于2013年4月28日，是北京铁路局实施生产力布局调整以来几次整合后的新建段，支配内燃、电力机车共8种车型209台。



担当京广线石家庄—邯郸—新乡—郑州间、邯济线邯郸—聊城间、邯郸—阜阳间、邯长线和马磁线客运任务45对，同时担当京广线石家庄—郑州北间货运任务；邯长、邯济、邯黄以及沙午、马磁线货运任务和沿线各站调车任务，机车交路辐射晋冀鲁豫京四省一市。



邯郸机务段的小伙伴表示其实他们的机车可能下一秒就要”变身“，不信你看着”片场“





所说火车跑得快，全靠车头带，可跑多快也得服务命令听指挥。看，这里有火车司机出勤的“第一关”派班室，有接传命令、发布行车计划的计划台，有24小时全天候在线、为乘务员提供帮助的安全信息中心。





机务段的春暖花开之景相信大家已经都看过了，那这次来点新鲜的，邯机给大家秀一波雪景~







总感觉机车放哪儿都好看，同意的点个赞~

为了运输畅通，火车司机们都是“蛮拼”的，当然这也离不开家属们的支持哦。最后，来点煽情的，他们把家属请进段，登机车，上模拟操纵台，夫唱妇随，父子同台共同演绎保安全、保畅通的大戏。





看看这“指点江山，激扬文字”的气势，最幸福也不过有个真正理解你的人常伴左右。

每一位“老司机”的身后一定都有这样一位贤内助，小编在此也像你们致敬，感谢你们的守护与付出！



三期的探秘机务段到此就告一段落啦~大家有没有觉得收获很多？

你们还想看什么？留言搞起来~

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