受气温持续走低影响 各地供暖需求增加 铁路部门调配运力 确保多地电厂用煤需求 让这个冬天温暖起来 北京局集团公司 电煤装车40.1万车、2750万吨  北京局集团公司开展冬煤保供专项行动，全力做好电煤运输，满足人民生产生活需要。2020年11月1日至2021年1月15日，北京局集团公司完成电煤装车40.1万车、2750万吨；今年以来实现电煤运输日均装5732车，较上年同期增加610车。  针对衡水电厂、军粮城电厂、百子湾电厂、大唐电厂、傅庄电厂等电厂煤炭需求量大的实际，铁路部门抽调业务骨干深入管内41家电厂，以及11家大型煤炭运输企业，全过程盯控货源组织、计划安排和企业接卸，协调制定个性化运输方案，满足企业煤炭运输需求。  与此同时，北京局集团公司按照电煤及取暖用煤运输应急保障机制要求，结合实际研究制定优化煤炭运力保障措施。 上海局集团公司 日均装车超过3000辆 新年伊始，上海局集团公司煤炭运输量大幅增长，日均装车超过3000辆，其中电煤运输保持在1800辆至2000辆，较日常运输计划增加1倍，创下近期历史新高。 岁末年初，长三角地区寒潮来袭，安徽、江苏等地14家火电厂出现电煤告急、库存量不足情况。为了缓解电厂燃“煤”之急，上海局集团公司周密部署，制定电煤运输方案，全力抢运两淮等地煤炭，保障各大电厂正常发电。  据统计，去年12月至今年1月6日，仅37天时间，上海局集团公司已抢运煤炭逾736.3万吨，同比增长12.8%，有效地增加了华东等地火电厂煤炭库存量。 沈阳局集团公司 为企业制定运输方案 近日，东北多地迎来降温降雪，电煤需求量快速增长，对电煤保供工作提出更高要求。沈阳局集团公司从加强运输组织、优化运行路线等方面着手，全面提升煤炭运输能力，促进东北地区煤炭供应稳定，保障人民群众温暖过冬。  沈阳局集团公司与管内64家重点热电厂保持密切联系，实时跟踪煤炭到达总量、日耗吨数、剩余可耗天数，对可耗煤天数在10天以下的热电厂进行重点盯控，为企业制定运输方案，组织重点保供。同时，他们加大重点车站、港口运输组织力度，重点保证贺斯格乌拉、白音胡硕等车站以及锦州、丹东、盘锦等港口煤炭装车需求。 太原局集团公司 大秦线日运量130万吨  太原局集团公司充分发挥大秦线煤运大通道作用，开启大秦线日运量130万吨运输模式，在重点处所安排专人盯控，组织合署办公，实时解决影响运量的问题。  太原局集团公司从货源组织、运输组织等方面加强电煤运输，全力保障35家电厂每日45.5列电煤运输任务；按需求组织陆路电煤运输，确保对陆路直达东北、京津唐、湖南等地的电煤计划全部兑现。 西安局集团公司 煤炭装车11.8万车，发送量804.16万吨  西安局集团公司加强装车点布局建设，不断提升电煤外运能力。截至1月16日，西安局集团公司今年已累计完成煤炭装车118352车，发送量804.16万吨，双双增幅15%，创历史新高。  针对电煤运输市场持续火热的实际，西安局集团公司主动出击，走访地方电厂和煤炭生产企业，建立电煤日耗库存信息通报制度，准确把握电厂开机、铁路公路到达、日耗煤、库存及可耗天数等信息，积极做好协调配合工作，确保电煤运输稳定有序，实现“公转铁”货运增量。  呼和浩特局集团公司 积极采取防冻车强化措施 呼和浩特局集团公司以抢抓 “保供暖、保民生”为契机，积极对接重点发运客户，开辟煤炭运输绿色通道，坚持优先配车、优先装车、优先挂运，组织开行直达列车，协调上下游企业加大倒运力度，全力保障企业煤炭运输需要。  为确保冬季煤炭运输安全，杜绝冻车问题，呼和浩特局集团公司货运部门积极采取防冻车强化措施，加强防冻车工作源头控制，提高防冻液制液和喷洒量标准，由每4000吨煤炭喷洒防冻液10吨提升至14吨，可以保证在零下50摄氏度气温中不冻车。同时，加强各装车站点防冻车包保检查工作，他们确保到站到港煤炭正常卸车，减少对运输效率的影响。  1月1日至1月15日，呼和浩特局集团公司煤炭运输量达100959车，同比增长16704车。  铁路部门的“暖”冬行动 暖到你了吗？ |
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