襄阳供电段: 科学预治鸟窝 保障行车安全

随着春运的临近，铁路线亦会异常繁忙起来，而鸟窝的存在便会对行车安全造成安全隐患，搭建鸟窝的所需树枝、铁丝等材料，会短接带电导线，造成电路跳闸、列车临时停车。为让鸟儿的“违章乱建”无处遁行，襄阳供电段组织管内各车间开展“科学预治鸟窝”活动，保障行车安全运行。

为了保证列车供电平稳，襄阳供电段组织专业技术人员利用接触网轨道车巡检、登乘机车等方式，对管内鸟窝搭建情况的进行巡察记录，并及时通知相关车间。车间根据鸟巢对铁路供电安全的危害程度，进行分级处理。譬如，鸟巢距带电设备小于50厘米，或正在搭建中的鸟巢距带电设备小于100厘米为A级，需立即申请天窗进行处理；鸟巢距带电设备在50厘米-200厘米范围内为B级，需在当日申请天窗或临时天窗处理；鸟巢距带电设备在200厘米以外为C级，对供电安全没有影响，可在14日内处理完毕。

根据以往清除鸟窝的经验，得知“违章鸟窝”的复发性较高(即在原地点反复搭建)，襄阳供电段据此研究决定，作业人员重点在铁路沿线的“好地段”(如跨线桥、硬横梁等位置)制造筑巢障碍，譬如利用驱鸟刺、防挡网、小风车，安装在易搭鸟窝的位置上，让鸟儿们无法筑巢。

截止目前，襄阳供电段在“科学预治鸟窝”活动中，共安装各类驱鸟设备600余个，清除鸟窝30余个，有效的解决了鸟窝隐患，为铁路行车安全运行打下了坚实的基础。

编辑：钟洪武 杨 林 谢 卓 李想响 刘明虎