人民网太原1月7日电(张临山)2020年12月31日，国家发改委批复雄安新区至忻州高速铁路项目可行性研究报告。该线路起自京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、保定市，至山西省忻州市五台山风景区、五台县、定襄县，终于忻州西站，正线全长342千米，设12个车站。 据悉，该项目总投资572.4亿元，由国铁集团和晋冀两省共同出资建设，山西承担资本金出资58.1亿元。 雄忻高铁是山西省第一条获批为350公里/小时设计速度的高速铁路项目，是山西服务雄安新区、融入京津冀一体化发展的重要通道项目，对该省构建双循环新发展格局、加快转型发展具有重要意义。 雄安高速铁路有限公司委托中国铁路设计集团于2020年8月25日向社会发布“新建雄安新区至忻州高速铁路”环境影响评价工作报告。 雄安新区至忻州高速铁路线路向西经雄安新区、保定市、望都县、唐县、曲阳县、阜平县、五台山风景名胜区、五台县、定襄县、忻州市，引入大西客专忻州西站。新建线路长度为342.535千米，其中河北省境内227.806千米，山西省境内114.719千米。 雄忻高铁全线新设站9座，分别为雄安城际站、保定东站、保定南站、望都北站、曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站，预留小里站。保定南站新建存车场1座，太原南动车所增建存车线。设计时速每小时350公里，雄安段设计时速每小时公里250公里。 雄忻高铁是雄安新区“四纵两横”轨道交通网络的重要组成部分。它将北京、河北和山西三地紧密联系起来，有效联系了京津与西南地区的联系，并势必带动沿线经济发展和文化交流。 |
