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“不管能不能上,态度要有,报名!”上海100多名高铁司机抢着增援武汉机务段

2021-1-30 20:24| 发布者: admin| 查看: 285| 评论: 0

摘要: 图说:通知发出后,上海机务段有100多名高铁司机踊跃报名 采访对象供图(下同)  新民晚报讯(记者 金志刚)因为疫情,武汉机务段的高铁司机不够用了,中国铁路上海局集团有限公司上海机务段将紧急支援!从1月31日 ...

“不管能不能上,态度要有,报名!”上海100多名高铁司机抢着增援武汉机务段

图说:通知发出后,上海机务段有100多名高铁司机踊跃报名 采访对象供图(下同)

  新民晚报讯(记者 金志刚)因为疫情,武汉机务段的高铁司机不够用了,中国铁路上海局集团有限公司上海机务段将紧急支援!从1月31日起,上海机务段高铁司机将替代武汉同行,担当虹桥-武汉-长沙的G1772次旅客列车值乘任务。通知发出后,上海机务段有100多名高铁司机踊跃报名。经过筛选,初步确定8名政治过硬、技术业务过硬的党员司机担当经停武汉、直通长沙任务。

  微信群里100多名高铁司机踊跃报名

  G1772列车早上6:47从上海虹桥站始发,12:50抵达长沙南,途中会经停武汉。不过,自从武汉关闭铁路出汉通道之后,列车在武汉只是经停,不办理上下客业务。而一直以来,这趟列车都由武汉机务段的高铁司机担当。疫情爆发后,尤其是武汉决定关闭出汉通道后,原本在“跑车”的高铁司机依然在外跑车,在武汉的司机则不能继续驾驶列车、只能留在当地了,所以造成高铁司机严重短缺的窘境。

  特殊时刻,全国支援!

  昨天下午5时48分,上海机务段在“上海机务段动车”群里发出倡议书:“各位司机:根据国铁集团、上海局集团公司及段防控疫情工作部署,决定担当一对动车组虹桥直通长沙,当天长沙立折回虹桥,采取双班单司机值乘,一名司机加一名指导司机。为响应段号召,车间现发出倡议,担当北高、标动交路范围内,党员优先,希望大家在群里踊跃报名,在国家最需要我们的时刻,在铁路最需要我们的时刻,争做最美上机‘逆行者’!”

  倡议发出后,100多名高铁司机报名:有的直截了当就是“报名”二字;有的说“遵从组织安排”“久违的热血感觉”,有的表示“只要祖国需要我冲第一”“祖国需要我们的时候,上机人,不会怂”;党员同志说:“我是党员!义不容辞,报名!”非党员司机也不甘落后:“我虽不是党员,也要报名”……

  今天上午,经过筛选,初步确定8名政治过硬、技术业务过硬的党员司机担当这项特殊任务。

“不管能不能上,态度要有,报名!”上海100多名高铁司机抢着增援武汉机务段

图说:冯剑坚

“不管能不能上,态度要有,报名!”上海100多名高铁司机抢着增援武汉机务段

图说:沈卢峰

  “一老一少”组合将担当首趟任务

  冯剑坚、沈卢峰两位党员司机被初步确定担当1月31日首趟由上海机务段执行的值乘任务。今天中午,记者电话采访了两位高铁司机。

  今年43岁的冯剑坚2002年进入铁路工作,动车组高铁驾龄也有10年了,是这次组合中的真正“老司机”。他说:“作为一名党员,同时也是退伍军人,这种任务义不容辞。”他家在无锡,决定接受这项新任务后,他与父母、妻子、8岁女儿沟通,家里人都很支持,“只是再三跟我说,要我做好自我防护,其实这一点段里早就安排好了,我们会有口罩、护目镜、手套等全幅装备。”

  沈卢峰则是妥妥的90后,今年刚满30岁,但也驾驶3年多动车组高铁了。他家在南京,妻子是东南大学附属中大医院的一名医生,这些日子一样在抗击疫情的一线连续加班。得知他要去支援武汉高铁司机,家里人也很支持。

  对于上海机务段的高铁司机来说,上海-武汉-长沙的高铁,车型是熟悉的,但线路是陌生的,所以要执行这项特殊任务,要精选技术业务过硬的高铁司机。还有一点与以往不同,以往高铁是“一段一段开的”,中间会换司机的,但这项特殊任务中,两名司机跑完上海到长沙,马上就要折返,再从长沙开回上海,往返全程加起来要13个小时多,对于高铁司机来说,同样也是一种考验。

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