“黄继光号”是我国首个以战斗英雄名字命名的机车。
 黄继光 中国人民志愿军特级战斗英雄
“黄继光号”机车隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔机务段。
“黄继光号”机车青年包乘组
1947年，原昂昂溪机务段为支援解放战争，开展轰轰烈烈的“死机复活”运动，他们修复缴获来的解放型1008号蒸汽机车，于1948年2月投入使用，并组建青年包车组，多次承担专运和军运等特殊任务。在“满载超轴500公里”运动中，机车日产百万吨公里，被授予“支前模范”光荣称号。“铁牛运动”，在东北铁路指挥部竞赛中荣获冠军；“满超五”运动，创造了日行车1113.4公里的全国最高记录，成为全国文明“铁牛”标兵。
 1956年5月4日，“黄继光号”青年机车组命名仪式结束后，机车组全体成员合影
1949年12月1008机车和机车乘务员乔玉岩、杨荣被选派担任毛泽东主席访苏专列昂昂溪至扎兰屯间往返牵引任务。
1956年，为了表彰该机车组卓越功绩，纪念学习抗美援朝英雄黄继光的英勇事迹，共青团黑龙江省委将该机车命名为“黄继光号”，成为我国首个以战斗英雄名字命名的机车，青年班组总结出“敢打硬拼、冲锋在前”的“黄继光号”精神，传承至今。
“黄继光号”换型历史
64年来，“黄继光号”机车先后经历了
- 第一次换型国产建设型5743号蒸汽机车（1963）
- 第二次换型前进型1820号蒸汽机车（1974）
- 第三次换型东风4B型1220号内燃机车（1986年8月）
- 第四次换型东风DF8B型0177号内燃机车(2005年3月)
- 第五次换型“和谐”5型（HXN5）0001号内燃机车（2011年9月）
- 第六次换型的“和谐”HXD3CA型8161号电力机车（2018年5）
 第一次换型国产建设型5743号蒸汽机车（1963）  第二次换型前进型1820号蒸汽机车（1974）  第三次换型东风4B型1220号内燃机车（1986年8月）  第四次换型东风DF8B型0177号内燃机车(2005年3月)  第五次换型“和谐”5型（HXN5）0001号内燃机车（2011年9月）
 第六次换型的“和谐”HXD3CA型8161号电力机车（2018年5）
小科普
“黄继光”号第六次换型的HXD3CA型货运电力机车是大功率交流传动干线货运用六轴电力机车，功率大，拥有两套机车控制系统，智能化水平高，车顶高压系统布置于车内 ，可防雾霾污闪，可靠性高。机车持续功率为7200千瓦，最高运行速度为120公里/小时。具有载重量大、运行速度高、节能环保等优势。
 黄继光号编号  第六次换型的“和谐”电3CA型8161号机车
“黄继光号”机车命名64年来，先后有40任司机长、200余名乘务员奋战在这台机车上，创造出安全行驶近800万公里，相当于绕地球200圈的辉煌业绩。目前黄继光号”青年机车组担当“中欧班列”苏州宁波港口通往满洲里口岸铁道线路中三间房至海拉尔区间国际联运集装箱列牵引运输任务。
荣誉称号/历史沿革- 1956年5月4日，1008号青年机车组被共青团黑龙江省委命名为 “黄继光号”青年机车组。
- 1956年，针对蒸汽机车闯关高坡大岭时，容易出现运缓、坡停的问题， “黄继光号”机车组总结提炼出一系列 “高速闯坡”方法。
- 1957年5月1日至1959年3月9日， “黄继光号”机车组实现678天无事故，防止事故16件。
- 1958年， “黄继光号”机车组连续奋战3个月，改变了运输生产的被动局面，全年节煤101吨，牵引635趟列车，正点率98％。
 1979年“黄继光号”被共青团中央授予“全国新长征突击队”称号合影 - 1979年被共青团中央授予“全国新长征突击队”称号；
- 1982年创下安全走行100万公里新纪录，全国铁道团委发来贺电。
- 1983年至1985年连续3年， “黄继光号”机车组在机车平稳操纵表演赛上取得第一名。
- 1989年担负大兴安岭救火运输任务；
- 1990年安全走行201万公里，相当于绕地球50圈。1996年安全走行279万公里，超轴3133431吨，等于为全路加开313趟列车。
- 1997年被共青团中央、铁道部联合命名为“全国青年文明号”
 1997年被共青团中央、铁道部联合命名为“全国青年文明号” - 1998年，滨洲线遭遇沿线嫩江百年不遇特大洪水袭击，滨洲线277公里处被冲出一个280米长的大豁口。在严峻考验面前， “黄继光号”机车组又一次义无反顾地担当起运送救灾物资的任务，誓死保卫滨洲线，兑现了8月25日坚决打通滨洲线的誓言。
- 2000年以后，为满足运输生产需要， “黄继光号”机车组从滨洲线调到嫩林线值乘。嫩林线高坡大岭多，运输条件差， “黄继光号”机车组成员们不惧挑战，操纵机车闯高坡、拉大列，连续5年保持无坡停、无机车故障的安全好成绩。
- 2005年，随着满洲里口岸货运量剧增，哈尔滨局在滨洲线三间房站至满洲里站间实行三司机直达牵引运行模式， “黄继光号”机车组成为第一批直达满洲里的机车组。
- 2014年被中国铁路总公司授予“全路自管型班组”称号；
- 2015年被中国铁路总公司授予“全路安全标准化示范班组”称号；
- 2016年被全国铁道团委授予“全路春运立功竞赛先进集体”称号；
- 2016年经全国铁道团委推荐，被共青团中央、中国铁路总公司联合授予“全国青年文明号”；
- 2017年被全国铁道团委授予首批“全路共青团员先锋队”称号，成为了哈局青年班组群体的“排头兵”。
黄继光是中国人民志愿军特级战斗英雄。
1931年生于四川省中江县。1951年3月,参加了中国人民志愿军。1952年10月,在抗美援朝上甘岭战役中,黄继光所在营与美军为首的“联合国军”和南朝鲜军激战4昼夜后,于19日夜奉命夺取上甘岭西侧597.9高地。关键时刻,黄继光挺身而出。他带领2名战士勇敢机智地连续摧毁敌人几个火力点,一名战友不幸牺牲,另一名战友身负重伤,他的左臂也被打穿。迅速抵近敌中心火力点，他多处负伤,弹药用尽。为了战斗的胜利,他顽强地向火力点爬去,靠近地堡射孔时,奋力扑上去,用自己的胸膛,死死地堵住了敌人正在喷射火舌的枪眼,壮烈捐躯。在黄继光英雄壮举的激励下,部队迅速攻占零号阵地,全歼守敌两个营。战后,所在部队党委根据他生前申请,追认他为中国共产党党员,追授“模范团员”称号。1953年4月,中国人民志愿军领导机关给他追记特等功,并追授“特级英雄”称号。同年6月,朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议常任委员会追授他“朝鲜民主主义人民共和国英雄”称号和金星奖章、一级国旗勋章。
PIZZAFAN 整理编辑 /文中部分图片出自 马赫 摄 / 中国铁路公众号
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