| 进入2021年1月以来，北方速冻模式频繁登场，特别是零下20几度低温刷新了京津冀地区50年来的冬季低温记录。即使是大白天的最高气温居然是在零下10度，“滴水成冰”这则成语在北京得到验证，这让习惯了暖冬气候下的北方人民情何以堪。好在人们一进家门就会立即感受到一股暖流扑面而来，从而让瑟瑟发抖的人们从一副苦瓜脸转换成惊喜的笑颜。于是被人们年年吐槽不给力的供暖公司破天荒的受到表扬，毕竟50年一遇的严寒可不是能够随意应付的，能够给市民交上一付满意的答卷，也应该表扬人家供暖公司工作做得好。 只是在供暖公司背后，还有一个部门做出的贡献被人们忽略，那就是铁路部门。人们会问难道铁路部门也参与了供暖工作吗？这听上去有点不对盘啊！解释一下人们自然恍然大悟，要知道没有铁路部门电煤运输的及时跟进，供暖部门就会成为无米之炊的巧妇。 据悉，入冬以来北京铁路局开展了冬煤保供专项行动，全力做好电煤运输满足人民生产生活需要。2020年11月1日至2021年1月15日，北京铁路局完成电煤装车40.1万车、2750万吨。今年以来，实现电煤运输日均装5732车，较上年同期增加610车。 在铁路部门及时有效的电煤运输供应下，“京津冀”地区各发电厂、供暖部门均能够保障满负荷运转。有力保障了地区用电和冬季供暖的巨大需求，为地区经济发展和人民生活提供有力支援。 |
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