8日,焦柳铁路线关林站内人头攒动,机器轰鸣。洛阳工务段400余名施工人员在机械设备配合下,利用下行210分钟“天窗”点,对最后2组站线木枕道岔进行“换骨”手术,整体成功更换成混凝土道岔。 至此,该站列车出入线路上的木枕道岔已全部被混凝土道岔所替代,全面提升线路设备质量,确保铁路运输安全。 (洛报融媒 记者 梅占国 通讯员 陈斌 摄) |
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