该段职工严格执行标准化作业,正在进行架车作业 11月2日,郑州局集团有限公司洛阳机务段洛阳检修车间,顺利完成第一台HXD3型707机车轮对驱动装置更换工作,这是该段近三年来首次进行HXD3型机车的架落车工作。 该段干部职工正在推出机车转向架 该段职工正在解体部件 为确保顺利完成任务,洛阳机务段洛阳检修车间结合工作实际,提前拟定机车轮对驱动更换作业计划,合理安排台位;提前学习掌握相关新业务和工艺标准,超前预想更换过程中存在的安全隐患;抽调12名业务骨干组成突击队,严格执行《洛阳检修车间落(装)和解体(组装)驱动作业安全风险及控制办法》,落实标准化作业;段主管领导及车间班子成员现场盯控人员安全,卡控风险点,车间管理人员明确分工,对更换轮对驱动装置作业一跟到底且全程检查,确认解体时拆动过的螺丝是否紧固到位,并在更换完毕后再次对走行部进行全面检查,确保机车走行部安全。 更换完机车轮对驱动装置后,该段职工正在进行构架与驱动装置组装工作 该段职工正在做好落车准备工作 据悉,由于铁路改革需要,洛阳机务段新接17台HXD3型机车,由于这些机车未在2C4修时更换轮饼,因此,按照上级部门工作要求,该段将负责完成17台HXD3型机车轮对驱动装置的更换任务。(侯林峰 李静 尤建强) |
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