自10月2日起,备受瞩目京张高铁开始正式开始联调联试。这也标志着这条2022冬奥会配套高铁工程即将建成通车!目前,不仅有着“黄医生”之称的CRH380AJ-0203高铁综合检测列车往返运行,高寒版复兴号CR400BF-G也在前几日首次上线开跑!而在此之前,有两台内燃机车分列首尾,中间牵引轨检车和网检车的测试列车则先期开行。摄影师赵斌先生连续数日追踪拍摄,给我们带来了京张高铁联调联试工作宝贵的资料!让我们一起跟随他的镜头,去欣赏京张高铁动车驰骋的精彩瞬间。 视频:京张高铁联调联试 video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_1043976496370696192 京张高铁“黄医生”与老京张铁路上S2线彩绘列车的“世纪合影” 京张高铁“黄医生”驶出南口隧道 2019年10月21日,复兴号CR400BF-G型动车组首次驶上京张高铁 复兴号CR400BF-G驶过官厅水库特大桥 复兴号CR400BF-G行驶在塞北的原野 在10月20日,随着黄医生的身影在铁路线路上一闪而过,京张高铁试验速度达到385km/h,圆满完成试验计划。这也是继10月5日联调联试工作启动以来,列车逐级提速后运行的最高时速。 正在进行联调联试的CRH380AJ-0203高铁综合检测列车 CRH380AJ-0203高铁综合检测列车驶出新八达岭隧道 CRH380AJ-0203高铁综合检测列车通过官厅水库特大桥 除了复兴号和黄医生,由内燃机车牵引的轨道检查车和接触网检测车,以及CRH5A-5021号动车组也参与了联调联试的部分科目。 由两台DF4D内燃机车分列首尾,外加由隔离车、轨道检查车和接触网检测车组成的特殊“动车组”是最早驶上京张高铁的检测列车 CRH5A-5021号动车组也参加了京张高铁联调联试检测 这里和大家分享一个小的知识点,根据实际需要和周边环境条件的不同,京张高铁全线共采用了120、160、200、250和350km/h五种速度等级。此次黄医生冲击385公里的最高时速,超出设计最高时速350km的10%,就是通过这样的方式对高铁线路所有系统进行极限测试,以保证各项设计符合运营开通的标准。 最后,也让我们欣赏一下京张高铁联调联试前,工程列车运行其上的精彩瞬间吧! 正在进行铺轨作业的工程列车 工程列车驶出新八达岭隧道 正在八达岭隧道内进行作业的工程列车 按照计划,京张高铁将在完成各项收尾工程和联调联试后于今年年底通车。届时,乘高铁从北京到张家口时间将缩短至1小时以内。2022年冬奥会,北京张家口两大赛区也将依靠京张高铁实现1小时的无缝对接! 京张高铁线路示意图 在这里,小编还要给大家一个小期待:除了速度之外,京张高铁还是一条全新的智能化高铁、一条充满特色的文化高铁。在京张高铁的设计修建过程中,很多工程都有全新的技术应用,巧妙的设计构思,并创下了多个行业甚至全国之最。在未来的推文中,我们将一一为大家详解这些标志性工程,敬请期待! 大家可以猜一猜这张效果图是京张高铁的哪个车站? 编辑:吕彪 |
手机版|学习积分|美路科技培训学习平台 备案号:鲁ICP备18021794号
GMT+8, 2024-12-23 09:36 , Processed in 0.091282 second(s), 15 queries .