| 由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”，并将于6月26日率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。 6月26日上午11时05分，世界一次性建设里程最长、标准最高的京沪高铁两端，两列新型动车组分别从北京南站和上海虹桥站驶出。他们有一个共同的名字叫“复兴号”。 铁道视界有幸参加此次首发活动，用镜头记录现场和“复兴号”首发的精彩瞬间，与大家共同见证中国铁路走进“复兴号”时代。 直击首发现场 10时许，各方专家学者与媒体、网友，到达一号站台，等待列车进站。    首发前，中国铁道科学研究院专家们正在接受媒体专访   列车乘务员们等待列车到达，现场的各路媒体也是  大家纷纷在列车与横幅前合影留念  工作人员也按耐不住，留下这历史的瞬间  CR400AF 整车外观  10点30分，担当G123次的CR400AF正在驶进北京南站一号站台  10点30分，担当G123次的CR400AF正在驶进北京南站一号站台  CR400AF的头型外观，红色箭形涂装让列车速度感凸显 同时，相比早先试造车  CR400AF头车外观  复兴号的英文logo---CR（China Rejuvenation） 同时CR也是中国铁路China Railway的缩写  复兴号的中文logo  中国铁路路徽占据原来“和谐号”三个字的位置  CR400AF列车受电弓  CR400AF列车普通车门（左）及残疾人车厢的车门（右） 车内布置及装饰  CR400AF动车组驾驶室，首发列车司机准备完毕，等待发车。  CR400AF列车商务座  CR400AF列车商务座  CR400AF列车一等座  CR400AF列车二等座车  CR400AF列车二等座车  CR400AF列车二等座椅  每个坐席的坐垫之间，均设置了三种插口的供电插座（USB、三孔插座及两孔插座） CR400BF 返程，我们体验了上海始发的G124次列车。 整车外观  CR400BF正在济南西站停靠  CR400BF在济南西站停靠  CR400BF头型外观  CR400BF头部细节  CR400BF的路徽 车内布置  CR400BF的行李架  CR400BF的行李存放处 复兴号开行计划 希望拍到复兴号动车组的朋友千万别错过 6月26号至6月30号 北京南站-上海虹桥间开行： G123次 G156次 G155次 G124次 7月1号开始 北京南站-上海虹桥间开行： G1次.G142次.G107次.G4次.G143次.G2次,G3次.G12次 |
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