网友：高铁列车上，列车长和司机到底谁说了算？

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关于蓉港高铁列车长关门联控的视频

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网友提问：“列车长大还是司机大”

评论区各执一词

所以在高铁列车上

到底是司机说了算还是列车长说了算？

今天，我们来解答！

这些事列车长“说了算”

目前，动车组列车实行“六乘一体”化制度，整个乘务组有列车长(员)、动车组司机、随车机械师、餐饮服务员、随车保洁员、随车乘警职务。各工种在列车长的协调下，负责各自职务，共同确保各项乘务工作安全有序进行。

列车始发前

检票立岗：车站检票后在指定位置立岗，迎接旅客上车。

服务引导：在站台协助重点旅客上车，做好妥善安排。做好重点任务陪同引导；办理高铁快运、特殊重点旅客、遗失物品等交接等。

关门联控：乘降确认，站车客运作业完毕确认，与司机进行车机联控。

列车开车后

全列巡视检查：检查全列禁烟宣传、安全宣传情况，检查各工种标准化作业、广播、重点旅客服务、商务座专项服务、商品销售和乘务纪律按标执行情况，检查车内卫生保持情况及结合部人员质量标准落实及纪律情况。

关注重点旅客：了解重点旅客以及商务座旅客入座情况，访问（特殊）重点旅客，做到“三知三有”。

餐营服务：组织进行餐售，开展车内订餐、送餐和网络订餐送餐服务。到达网络订餐接餐站前，提示餐服员做好接餐准备。

列车终到作业

终到检查：做好与车站终到业务交接工作；终到后全列巡视检查，组织班组检查车内旅客是否下车完毕，有无滞留旅客或旅客遗失物品，检查车内设施设备情况，仔细查看隐蔽部位。

这些事司机“说了算”

出乘前

出乘前：司机按规定时间出勤、进行出乘前酒精检测，记录当天值乘列车重点内容等。

立岗接车：接车后与交班司机对动车组技术状态、调度命令内容等进行交接签字确认。

发车作业

发车准备：司机按规定正确输入列车运行相关参数，使用对讲机与本次列车列车长进行通话并相互对接GSM-R手持机号码。

发车前：司机跟车站工作人员实现联控，确认发车进路正确和信号开放。

正点发车：到达开车点后列车长使用无线电联控司机关闭站台侧车门，司机核对车次后，确认站台方向关闭站台侧车门。

应对突发情况：途中发现旅客吸烟产生报警信息等突发情况，司机与列车长进行联系确认情况。

司机和列车长如何实现车机联控？

发车联控

动车组列车开车前一分钟，列车长使用对讲机联控司机，司机核对车次后，确认站台方向关闭站台侧车门。

例如：

列车长:“G2963次司机，G2963次列车请关门。”

司机:“G2963次关门，司机明白。”

突发情况联控

列车如遇旅客突发疾病需联系120等突发情况时，列车长通过列调联系司机。

例如：

列车长:“GXX次司机，X号车厢旅客突发疾病，请在前方站帮忙联系120，谢谢。”

司机：“好的，收到。”

看到这里你会发现

在高铁列车上

列车长和司机其实是各司其职

他们“完美搭配”

联合列车上的其他乘务工作者

共同保障列车安全正点运行

服务旅客温馨舒适出行

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