打开新版铁路地图 拉林铁路与青藏铁路 拉日铁路构成一张“Y”形铁路网 将西藏与其他省区市 更紧密地连在一起  拉林铁路沿线风光 或许你还记得去年惊艳全网的火车车窗风景大片。静谧的水面、起伏的山脉、碧蓝的天空、可爱的动物……车窗外的青藏铁路沿线风景犹如一幅幅流动的油画，美得令人心醉。这组照片的拍摄者就是职业风景摄影师储卫民。   2020年，储卫民在青海进行拍摄工作，乘坐普速火车前往格尔木时被窗外的景象震撼了：一望无际的戈壁、密集的风力发电站、星星点点的厂房、蜿蜒曲折的公路……他永远忘不了在青藏铁路沿线那些向火车敬礼致意的护路者。   前不久，储卫民乘坐 复兴号高原内电双源动车组 沿着拉林铁路 再次重返雪域高原 这次他拍摄的主题是桃花  2021年6月25日，西藏首条电气化铁路拉萨至林芝铁路开通运营，复兴号开上世界屋脊，历史性地实现对31个省区市全覆盖。得知消息的储卫民早早做好攻略，准备今年春天出发。   “祖国广阔的国土与超长的铁路营业里程，让我们在火车上可以看到城市、乡村、高原、雪山等不同景象的切换。”在他看来，只有在中国沿着铁路旅行，才能看到如此壮阔而丰富的景观。  上个月，储卫民乘坐C893次列车从拉萨前往林芝。在西藏灿烂的阳光下，绿色的复兴号飞驰而过，远远看去犹如一条长龙穿越崇山峻岭。如今，这趟列车已经在雪域高原奔驰快一年了。  雪后初霁，桃树晶润。复兴号驶出拉萨时，拉萨河谷上的树木已经发出了新芽。在拉萨到山南的路段，主要风景就是拉萨河谷和雅鲁藏布江河谷，两边的树木都已经新绿。  桃花林、村庄、江河、雪山……壮美的高原风光浓缩在复兴号车窗里。“当时，我不禁想到了陶渊明的《桃花源记》：复行数十步，豁然开朗。土地平旷，屋舍俨然，有良田、美池、桑竹之属。阡陌交通，鸡犬相闻……”储卫民回忆道。  到达林芝站后，他搭乘班车到达林芝客运中心，第二天再乘坐去大峡谷景区的汽车前往索松村。索松村位于南迦巴瓦峰下，雅鲁藏布江旁的谷底，这里有很多野生桃树，一到春天就会热烈地盛开。    “旅途中，我遇到很多前来体验高原复兴号的藏族朋友。”储卫民认为受益于拉林铁路带来的便利交通，越来越多的沿线百姓选择这条线路出行。  储卫民说复兴号经过仲沙巴村附近时，他竟然看到了南迦巴瓦峰：“大部分时候，这座山峰都云雾缭绕难见真容，这次旅行能与中国最美雪山邂逅，实在幸运！”  “拉林铁路的沿途风景美不胜收，列车经过朗县时，就能看到雅鲁藏布江旁依山而建的巴尔曲德寺！”他激动地说。  随着近年来当地旅游业的快速发展，索松村也旧貌换新颜，一栋栋现代化的观景酒店拔地而起。他说：“回想起十多年前来西藏旅行还有一点‘探险’的意味。如今已经可以坐上现代化的动车组游览祖国大好河山，真是翻天覆地的变化！” 储卫民在林芝站还看到了川藏铁路的建设展板。他说等铁路开通后一定要从成都坐上火车，经过新都桥和理塘的草原风光，跨过横断山脉的千沟万壑，再来林芝看看桃花。  圣洁的白云、摇曳的青稞 逶迤的群山、碧绿的江水 不断完善的西藏路网 承载着沿线人民致富幸福的希望 复兴号窗外的顶级风景 映射出当代中国的日新月异 |
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