“你们知道T35吗？我很感谢这趟列车，它至今都在，这是唯一一辆从安徽到北京，依然有硬座的白皮列车。” 近日 一篇清华学子的匿名自白 流传网络，受到广泛关注 这名清华学子家境贫寒 读大学时每月只花400元 除了自己省吃俭用 他还从研一开始 每学期资助4名家乡希望小学的孩子读书 被网友赞许为 “这才是清华学子该有的风范！” 在这封匿名自白中 清华学子特别提到了T35次列车 说自己从安徽北上清华读书 一直都坐这趟车 就是这种最普通的空调列车 为他省下了不少生活开支  目前 T35次列车仍然在途运行 是中国铁路上海局集团有限公司 合肥客运段担当的特快列车 已开行43年 票价20多年不变 全程近12个小时车程 学生票享受半价优惠 票价为70元左右  1983年，“三八”女子包乘组合影。 这趟列车的乘务组中包含了上海局集团公司的“明星班组”——“三八”女子包乘组。中国妇女第四次全国代表大会代表梁素珍、安徽省劳动模范张德兰等都曾是这趟列车的列车长。  张德兰 从1978年安徽首趟进京列车开行至今，这趟车一直往返于江淮大地和首都北京之间，以热情服务温暖旅客。  “三八”女子包乘组在列车上的照片。  被称为“中国阿甘”的重度脑瘫患者段诗闻，从前经常去北京求医，一直乘坐T35/36次列车，在他眼中， “这是一趟有温度有感情的列车”。  “三八”女子包乘组乘务员为旅客献上《感恩的心》手语舞。  T63/64次更名为T35/36次列车纪念合影。 几十年来，这趟列车几度更换车型、车次，从127/128次到T63/64次，再到现在的T35/36次，但列车工作人员尽心服务旅客的初心始终不变。 近年来，T35/36次列车上的服务不断创新，推出“身边微服务”，旅客只需扫描车厢内的二维码，就可享受语音问答、呼叫乘务员、叫餐等便利服务。  这趟车夜间行车时间较长，乘务员贴心地在每节卧铺车厢配备软底布鞋。工作人员夜间作业一律换鞋走行，最大限度减少噪音，保障旅客夜间休息。  T35/36次列车利用车内空间办起的“图书角”，受到小旅客们一致欢迎。车上还设有“母婴哺乳室”，隔出私密空间，让妈妈们安心哺乳、照料宝宝。 多年来提质不提价 一直备受老百姓喜爱的 不止T35/36次列车 全国铁路81对公益性“慢火车” 也是多年不调价 每年运送沿线群众达2200万人次 清华学子在自白中说 想“照亮哪怕其他一个人也好” 奔驰的列车、温暖的服务 也在照亮旅客的追梦之路 带他们勇敢向前 实现最初的梦想 为这些开往梦想的列车 点赞吧 （部分图片为疫情前拍摄） 策划：李欢 素材：《人民铁道》报业有限公司上海记者站（上海局集团公司融媒体中心）、合肥客运段融媒体工作室 文字：李欢 吴少妮 图片：梁浩然 编辑：苏凡  |
