「本文来源:中国山东网」 “一场秋雨一场寒”,10月份以来,山东地区雨水偏多,气温逐步转入冬季模式。一台HXD3电力机车从千里铁道线上驶来。在济西铁路枢纽,济南西机务段北整备场,风声雨声、机车鸣笛声、职工呼唤应答声交织在一起,奏响别样的共鸣。 连日来,济南局集团公司货运装车量高位运行,质量良好的机车立了大功。标准化生产,规范化作业,各岗点职工各就各位。与退勤乘务员交接后,全副武装的整备司机刘怀庆登上机车,他将与车上、车中、走行等地勤人员密切配合,在50分钟内完成检查、整备、试验等一系列动作,让机车“精神饱满”,再次进入“战备状态”。 火车头上看日出日落,整备场中听风声雨声。9条长长的股道、5个立体的台位,1个5000平米的风雨棚,就是整备工相约相守的奋斗家园。 “伙计们快集中一下,听我讲讲机车撒砂系统的维护要点。”说是“风雨棚”其实仅能挡住雨,但却挡不住风。风雨中,一面面防护旗呼呼作响,质量组长王立强见缝插针,迫切地将故障处理的新方法对检车员面授机宜。雨季中,机车撒砂保持良好是一个关键,看到王立强新近开发的小工具和小技巧,大家茅塞顿开,不住地鼓掌称好。 面对四班作业无间歇、连续作战不休假带来的难点,这个段整备车间紧密结合实际需求,因地因时制宜,根据作业点分布,技术人员加强零公里检查、代客机车双检、现场防护盯控,创新方式方法,完善工装工艺,增强整备作业流程图和指导书的实战力和高效性。 广阔的整备场上车流涌动,辛勤的干部职工风雨无阻。他们默默扎根在看不见的幕后,为铁路运输安全畅通提供着强有力的支撑。(本文李峰) |
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