| 每一个经历过高考的人 都应该还对这场大考 记（xin）忆（you）犹（yu）新（ji） 想要考出好成绩、上个好大学 从来都相当不易 小编当年高考的时候 那可是生生掉了十几斤肉嘞！ 曾经也瘦过…… 2019年高考近在眼前 莘莘学子们 正用百米冲刺的劲头 进行最后一搏 然鹅，做为铁路人 小编不得不“同情”这样一群人 他们正面临着比高考还难的考试 业内知情人士都称它为 “第二次高考”  神马！都工作了还要考试！ 规章考试满分100分，90分算及格 专业考试满分100分，80分算通过 What？！ 啥考试这么严格？ 锵锵！就是它！ 火车司机提职考试  要想成为一名合格的火车司机 需要经历千锤百炼 一名刚入路的学员 要经过理论和实操考试 才能成为副司机 担当副司机一年或安全值乘六万公里 才能报名参加提职司机理论考试 具体脑补一下就是 你需要熟背 《技规》《行规》 《安规》《事规》等 十几本共几十万字的 规章制度和专业资料 同时还需要弄明白 车顶设备、车下设备、电气线路 制动机、电控阀、主断路器 主变流器、高压电流互感器 辅助变流器……等等等等 一大堆火车重要部件的 工作原理和故障处置方法 总之，就是两个字： 啥都得会！ （这几个字？算了懒得数，反正小编也不高考）    5月中下旬开始 今年上半年的提职司机理论考试 就已经拉开帷幕 侯马北机务段的146名副司机 正在摩拳擦掌跃跃欲试     他们比照高考复习的作息 早中晚全天候背规学习 教室里、楼梯上、马路边 小树林、铁道旁、食堂里…… 哪里都能看到他们专注的身影 累了，大家宣誓鼓鼓劲儿 乏了，一起出去跑跑圈儿 集体背规练练团队精神 再来个背规show检验下学习成效 为了能通过考试 他们也是很拼！    理论考试合格后 他们还将参加 实作考试 要在规定的时间内 完成火车指定部位检查 并找到预设的故障处所 实作考试后还要参加 路考 驾驶满载货物的列车 做到 起车快、运行稳、对标准 一路过五关斩六将 所有考核全部合格之后 方能驾驶火车 奔驰在万里铁道线上！  快给呱唧呱唧！ 说了这么多 大家对火车司机提职考试 大概了解了吗？ 火车司机考试和高考 你觉得哪个更难呢？  反正我都不考~ 在这里 小编祝所有 即将走进考场的学子们 旗开得胜，金榜题名 祝所有副司机 背的全考，考的全过！  相信小编的锦鲤体质！ 《人民铁道》报业有限公司新媒体中心 |
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