   加强瞭望、主动降速、及时降速、立即停车、马上报告，是确保防洪安全的有效措施。 “宁可错停、绝不盲行”，汛期“停错不问责，停对要重奖”。    关键控制措施   02 严把运行降速关。运行中遇中、大、暴雨，大风、大雾 等瞭望距离不足，发生晃车，发现制动力减弱，雨天行车机车 照明设备或刮雨器故障影响瞭望等时必须主动降速。    接到临时限速、雨量达到限速警戒值及本区段有巡线人员作业的通知、 警报信号，运行中发现设有减速信号标志等时必须及时降速。  03 严把停车避险关。 运行中遇断道、水漫线路、山体滑坡、 道床冲空、桥桩移位、枕木悬空、堑坡溜坍、落石倒树、信号 机倾倒、接触网设备塌落倾斜等危及行车安全，    I级防洪地点连续联控3次无应答或联控不畅，运行中看到停车（手）信号 （包括显示不明），列车剧烈晃动、走行部及车顶异音等情况时， 必须立即主动停车。    运行中接到雨量达到封锁警戒值、列车无线调度通信设备呼叫停车、收到LBJ防护报警信息（立即确认 信息内容是否与本列车有关，影响本线本区间）、发现线路两侧有人员向列车显示一些不明意义的手势或信号等情况时，做到 确认停车（确认显示并停车）。停车后配备列车防护报警装臵的列车应首先使用LBJ列车防护报警装臵进行防护，并做好防溜。   列车防护报警（LBJ）操作  04 严把信息畅通关。严格执行“运输调度集中统一指挥、行车单一指挥”制度。运行中遇降雨天气时，司机要及时向列车调 度员（车站值班员）报告雨情信息；发现设备异常（线路、信号机、接触网等）、线路旁有险情、发生降速、停车及恢复常速运行等重要信息，及时报告列车调度员（车站值班员）。  三、恶劣天气主动降速规定  1.遇天气恶劣，信号机显示距离不足 200m 时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），根据列车调度员发布的调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。  2.情况不明影响瞭望时，列车应以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，动车组不超过 40km/h、普速不超过 20km/h。 3.汛期行车Ⅰ级防洪地点遇大雨及以上不良天气时，客、货列车按不大于 45km/h 限速运行。   4.发现列车剧烈晃动、走行部及车顶异音，必须立即停车，其它晃车情况立即降速： 动车组低于 120km/h，客、货列车低 于 45km/h。  客、货列车低于45km/h  5.单机进入封锁区间检查时，运行速度不超过 45Km/h。 6.当洪水漫到路肩时，列车应以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km／h，并报告列车调度员（车 站值班员）。  遇分相地段、操纵困难地段适当提高运行速度。  7.涉及跨局值乘区段要严格执行相关局汛期行车有关规定。 |
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