| 来源:中国铁路 中国时速160公里至350公里 复兴号系列动车组 目前已全部投用 今年将覆盖我国大陆所有省区市 复兴号家族里都有哪些成员？ 命名的规律是什么？ 发展历程是怎样的？ ↓↓复兴号“超级天团”谱系图来了↓↓  复兴号动车组家族全名单 目前，复兴号动车组已有车型 CR400AF、CR400AF-A CR400AF-B、CR400AF-C CR400AF-G、CR400BF CR400BF-A、CR400BF-B CR400BF-C、CR400BF-G CR300AF、CR300BF CR200J共计13款车型 复兴号命名规律     复兴号动车组出生顺序 2017年6月25日 中国标准动车组被正式命名为 “复兴号” （再过2个多月，复兴号就要过4岁生日啦） 最早到来的是复兴号CR400系列 有CR400AF和CR400BF车型   2018年后 CR400AF-A、CR400AF-B CR400BF-A、CR400BF-B CR400BF-G、CR200J 6款车型先后投入高铁运营中    2019年12月30日 CR400BF-C型在京张高铁运营 这是中国首款时速350公里的智能动车组  2021年初 CR400AF-G型、CR400BF-G型高寒复兴号动车组在新开通的京哈高铁奔驰   CR300AF型和CR300BF型两款时速250公里动车组在多条高铁上线运营  复兴号发展历程 2016年7月 两列中国标准动车组在郑徐高铁成功开展时速420公里交会和重联综合试验  2017年9月 复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营，是世界高铁运营最高速度  2019年12月 复兴号智能动车组在京张高铁上线运营，在世界上首次实现时速350公里自动驾驶  命名初衷 复兴号CR400系列最早的名字叫“中国标准动车组”，这个名字里蕴含着一个强烈的愿望：尽快建立中国的高速动车组标准  如今 复兴号已经系列化，速度等级覆盖时速160公里至350公里，牵引动力包括动力分散式和动力集中式，编组包括8至17辆多种编组型式，可适应零下40摄氏度高寒地区等各种运用环境  复兴号有哪些看家本领？ 列车设计寿命提高到30年； 采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，列车阻力降低、能耗下降； 全车部署2500余个检测监测点，能够全方位实时监测，保障列车安全运行； 列车容量更大，座位宽敞，配置了无线网络、轮椅存放区、婴儿护理桌、大件行李存放处等服务设施，旅客体验更美好。  |
