职教平台 首页 美路传媒 今日头条 查看内容

复兴号动力集中动车组今年开进西藏

2021-4-19 20:11| 发布者: admin| 查看: 315| 评论: 0

摘要: 来源:科技日报科技日报北京3月8日电 (记者矫阳)“今年7月1日前,复兴号高原内电双源动力集中动车组将开进西藏、开到拉萨,实现对31个省(区市)的全覆盖,适应拉林铁路运营需要。”3月8日,全国人大代表、国铁集 ...

来源:科技日报

科技日报北京3月8日电 (记者矫阳)“今年7月1日前,复兴号高原内电双源动力集中动车组将开进西藏、开到拉萨,实现对31个省(区市)的全覆盖,适应拉林铁路运营需要。”3月8日,全国人大代表、国铁集团董事长、党组书记陆东福告诉科技日报记者。

自主研制复兴号高原内电双源动力集中动车组将大功率内燃、电力动力系统集成应用,能够适应高海拔、西部山区、多隧道等各类复杂运行环境,其中很多技术处于国际领先水平,有的还填补了世界铁路技术空白。

陆东福透露,今年7月1日前,还将在京沪、京哈、京广、成渝等高铁集中投放一批复兴号智能动车组,让更多老百姓享受到更高品质的旅行生活。

复兴号动车组在安全性、经济性、节能环保等方面展现出优异性能,家族新成员不断增加。陆东福表示,国铁集团已着手组织复兴号“CR450科技创新工程”。“我们计划基于时速350公里高铁基础设施条件,主要通过对高铁移动装备技术的全面提升,即研发新一代更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的复兴号动车组新产品,实现我国高铁更高商业运营速度,持续巩固我国高铁领跑优势。”

复兴号列车目前三个速度等级为CR400/300/200,数字表示最高时速,持续时速分别对应350公里、250公里和160公里,适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。有关专家表示,按复兴号动车组目前技术编号,CR450持续时速应为400公里,将更安全、更环保、更节能、更智能,也为适应未来5G环境运营做科研准备。

路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

相关分类

  • 微信公众平台

  • 扫描访问手机版

手机版|学习积分|美路科技培训学习平台 备案号:鲁ICP备18021794号

GMT+8, 2024-12-22 21:02 , Processed in 0.122579 second(s), 26 queries .

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

  • QQ: 871889019

    客服电话

    182-6390-6291

    电子邮件

    mlkj@aliyun.com

    在线时间:9:00-21:00

  • 返回顶部